सामग्री
1985 मध्ये, दोन झेड 28 कॅमेरोज तिसर्‍या पिढीसाठी तयार केले गेले. त्यावर्षी, इरोक-झेड 28 ने हँडलिंग वाढविण्यासाठी आणि झेड 28 ची शैली बदलण्यासाठी परफॉरमन्स पॅकेज कॅमारो म्हणून सादर केले. कोणाचीही इच्छा भागविण्यासाठी भिन्न पर्याय आणि अद्वितीय इंजिन वैशिष्ट्यांसह सर्व तीन झेड 28
एलजी 4 झेड 28
1985 झेड 28 मध्ये आलेला एलजी 4 इंजिन 5.0-लीटर, 305-क्यूबिक इंचाचा व्ही -8 होता. या इंजिनचे कॉम्प्रेशन रेशो 9.5-ते -1 होते. या इंजिनने 155 एचपीची निर्मिती 4,200 आरपीएम वर केली आणि २55 आरपीएम वर २55 फुट-पौंड टॉर्कचे उत्पादन केले. हा विशिष्ट झेड 28 इंजिनच्या उर्जेकडे जमिनीवर जाण्यासाठी मॅन्युअल आणि स्वयंचलितपणे प्रसारित झाला.
एलबी 9 झेड 28
1985 झेड 28 मध्ये आलेला एलबी 9 इंजिन देखील 5.0 लिटर, 305-क्यूबिक इंचाचा व्ही -8 9.5-ते -1 कॉम्प्रेशन गुणोत्तर होता. या इंजिनने 4,400 आरपीएम वर 215 एचपी आणि 3,200 आरपीएम वर 275 फूट-पौंड टॉर्कचे उत्पादन केले. हे झेड 28 केवळ स्वयंचलित प्रेषणसह कॅम आहे.
Iroc-Z28
इरोक-झेड तीन वेगवेगळ्या इंजिन पर्यायांमध्ये आला. पहिला पर्याय जवळजवळ एलजी 4 झेड 28 सारखाच होता; फक्त इतका फरक होता की तो Z8 मध्ये असलेल्या 3.08 च्या स्वयंचलित आवृत्तीत 3.23 रियर एंड गिअर्स होता. पुढील पर्याय एल 69 5.0-लीटर, 305-क्यूबिक-इंच व्ही -8 इंजिन होता. या इरोकची 4,800 आरपीएमवर 190 एचपी आणि 3,200 आरपीएमवर 240 एचपी होती. 1985 मध्ये वापरण्यासाठी हा एकमेव पर्याय होता. इरोक-झेडचा तिसरा पर्याय एलबी 9 झेड 28 इंजिन होता.
