सामग्री
ऑल व्हील ड्राइव्ह (किंवा एडब्ल्यूडी) एक अशी प्रणाली आहे ज्यामध्ये सर्व कर्षण आणि हाताळणी एकत्र केली जातात. सतत एडब्ल्यूडी क्षमता असणे शक्य असले तरी, एका चाकासाठी हे अधिक सामान्य आहे. एडब्ल्यूडी सिस्टमचे दोन्ही फायदे आणि तोटे आहेत
त्यासाठी वापरलेली शक्ती
मधूनमधून एडब्ल्यूडी सिस्टममध्ये, मागील चाके जेव्हा समोरच्या चाकांमधून स्लिपेज शोधतात तेव्हा मागील चाके गुंतलेली असतात. अशा परिस्थितीत वाहन, पाणी, बर्फ, बर्फ किंवा रेव अशा धोकादायक ड्रायव्हिंग परिस्थितीची प्रभावीपणे तपासणी करते आणि नुकसान भरपाई देते ज्यायोगे वाहनवरील नियंत्रणात तडजोड केली जाऊ शकते. चाकांचा दुसरा सेट गुंतवून, रस्त्याच्या पृष्ठभागाकडे जाणार्‍या रस्त्याचा दुसर्या हाताचा अनुभव, ज्यामुळे पृष्ठभागावर त्याची पकड वाढण्याची अधिक शक्यता असते आणि ड्रायव्हरला नियंत्रण राखू देते. एडब्ल्यूडी सिस्टमचे अतिरिक्त वजन रस्त्यावर अधिक पकड आणि प्रॉपशनचे अधिक गुण प्रोत्साहित करते.
इंधन कार्यक्षमता
एडब्ल्यूडी वाहनाचा प्राथमिक तोटा म्हणजे त्याची किंमत. दोन्ही एडब्ल्यूडी एक जटिल आणि महाग आहेत आणि बर्‍याचदा दुचाकी वाहनांची आवश्यकता असते. या किंमतीमुळे वाहनाचे बाजार मूल्य वाढते आणि दुरुस्तीच्या किंमतीवरही परिणाम होतो. या खर्चा व्यतिरिक्त, एडब्ल्यूडी सिस्टमला तुलनात्मक टू-व्हील ड्राइव्ह वाहनांपेक्षा इंधन कार्यक्षम शक्तीसाठी अधिक इंधन आवश्यक आहे.
ब्रेकिंग अंतर आणि टक्कर टाळणे
एडब्ल्यूडी वाहनांचे वजन त्यांचे हाताळणी सुधारित करते, ते थांबविण्याकरिता आवश्यक अंतर देखील वाढवते. अशा परिस्थितीत जेथे वाहनाने अचानक थांबावे आणि झुकणे किंवा चालू करणे शक्य नसेल तेथे फिकट कारपेक्षा टक्कर होण्याची शक्यता असते. त्याच परिस्थितीत, वळण फिरवून अपघात टाळणे शक्य आहे, एडब्ल्यूडी वाहने कमी प्रभावी हाताळणी आणि फिरण्याची क्षमता असलेल्या अशा वाहनांपेक्षा जास्त टक्कर टाळतात.
