सामग्री
ऑटोमोटिव्ह आणि सागरी तेलाचे दोन्ही वंगण घालता येऊ शकतात, तर राष्ट्रीय समुद्री उत्पादक संघटनेने केवळ काही तेले घेतली आहेत. हे समर्थन नौका चालकांना समुद्री कामगिरीतून निवडलेल्या तेलाचे आश्वासन देते.
वंगण
तेल इंजिनच्या धातूचे भाग वंगण घालते, इंजिनमध्ये मेटलचे भाग हलविणारी ग्रीस-वॉल बनवते. यामुळे इंजिनवरील घर्षण, पोशाख बचत तसेच उर्जेची कार्यक्षमता कमी होते. हे अंतर्गत ज्वलनची रासायनिक उप-उत्पादने देखील काढून टाकते, ते इंजिनमधून तेलामध्ये हस्तांतरित करते. हे ऑटोमोटिव्ह तेल आणि सागरी तेलासाठी खरे आहे.
NMMA
एनएमएमएने त्यांच्या चाचणी मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन करणार्‍या सागरी वंगणांना दुजोरा दिला आहे. दुहेरी स्ट्रोक इंजिनसाठी एनएमएमएद्वारे मान्यता प्राप्त तेले टीसी-डब्ल्यू 3 ट्रेडमार्क आणि फोर-स्ट्रोक इंजिन तेलासाठी एफसी-डब्ल्यू ट्रेडमार्क आहेत. सागरी तेले एनएमएमएला मान्यता देतात, तर मोटार तेले देत नाहीत.
फरक
मोटर तेल आणि सागरी तेलामधील प्राथमिक फरक म्हणजे एनएमएमएची मान्यता किंवा तिचा अभाव. समुद्री वापरासाठी तेलाची योग्यता निश्चित करण्यासाठी एंडोर्स्ड सागरी तेलाला विशिष्ट चाचण्या केल्या गेल्या आहेत. या चाचण्यांमध्ये चिकटपणा, वंगण, फोमिंग आणि गंज चाचण्या समाविष्ट आहेत. याव्यतिरिक्त, कोणताही एनएमएमए ट्रेडमार्क मिळविण्यासाठी सागरी तेलाला 100-तासांच्या ऑपरेशनल चाचणी पास करणे आवश्यक आहे.
