सामग्री
नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी Administrationडमिनिस्ट्रेशन स्टँडर्ड 203 आणि 204 च्या अनुपालनात तयार केलेल्या वाहनांमध्ये स्थापित ऊर्जा-शोषक स्टीयरिंग कॉलम समाविष्ट आहे. नवीन डिझाईन्स, जी 1968 मॉडेल वर्षासाठी अनिवार्य ठरल्यामुळे मृत्यू व जखम कमी होतात.
फ्रंट-एंड टक्कर
जुन्या मोटारींच्या स्टीयरिंग व्हील्स एका कठोर पोस्टला जोडल्या गेल्या. परिणामी, स्टीयरिंग व्हील ड्रायव्हरच्या चेह and्यावर आणि छातीवर परिणाम करते, ज्यामुळे जखम होण्यापासून ते पिसाळणे किंवा छिद्र पाडण्यापर्यंतच्या जखमा होतात. उर्जा-शोषक स्टीयरिंग कॉलम कोसळतो, ज्यामुळे डोके, मान आणि स्तनाची हाड कमी होते.
मागील परिणाम
उर्जा-शोषक स्टीयरिंग कॉलमची स्थापना मागील विस्थापन कमी करते. फ्रंट-एंड टक्कर मध्ये, स्टीयरिंग व्हील ड्रायव्हरच्या दिशेने ढकलले जाऊ शकते. जर स्टीयरिंग कॉलम प्रभाव शोषून घेत असेल तर यामुळे ड्रायव्हरच्या दुखापतीची तीव्रता उद्भवते.
सांख्यिकी
एनएचटीएसएच्या मते, सर्व वाहने अनुपालनात होती, ऊर्जा-शोषक स्टीयरिंग कॉलम "प्रतिवर्षी १ 1,०० मृत्यू आणि २ hospital,००० अपघातग्रस्त इस्पितळांना" इस्पितळात दाखल होणे "टाळू शकतात."
