सामग्री

• त्यासाठी वापरलेली शक्ती
• कामगिरी
• वजन वितरण
• ऑफ-रोड क्षमता
• तोटे

ऑल-व्हील ड्राईव्ह, जी सहसा पूर्ण-वेळ फोर-व्हील ड्राईव्ह सिस्टम असलेल्या वाहनांचा संदर्भ देते, काही विशिष्ट आव्हानात्मक परिस्थितीत चालविल्या जाणार्‍या कार, ट्रक आणि एसयूव्हीमध्ये ते अत्यंत उपयुक्त ठरू शकते. नवीन मॉडेल्स ड्रायव्हर्सना नेहमीपेक्षा अधिक ऑल-व्हील-ड्राईव्ह पर्याय देतात आणि ऑल-व्हील-ड्राईव्ह वाहन खरेदी करायचे की नाही हे निवडण्याचे फायदे समजून घेणे महत्वाचे आहे.

त्यासाठी वापरलेली शक्ती

ऑल-व्हील ड्राईव्हचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे त्यांचा उत्कृष्ट ट्रेक्शन. या सर्व चाके वाहनांना पुढे ढकलण्यास सक्षम असल्याने, बर्फ, बर्फ किंवा चिखल यासारख्या ट्रॅक्शन मिळवणे आवश्यक असू शकते. काही ऑल-व्हील-ड्राईव्ह कार आणि केवळ मिनीव्हन्स, परंतु जेव्हा अर्ध-वेळ अनुप्रयोग आवश्यक असेल तेव्हा त्यासाठी वापरलेली शक्ती आवश्यक असते.

कामगिरी

कामगिरी आणि हाताळणी हे ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या सर्व कारसाठी अतिरिक्त ड्रायव्हर्स आहेत. वेगवान प्रवेग वेळा साध्य करण्यासाठी स्पोर्ट्स कार कोरड्या पृष्ठभागांवर देखील अतिरिक्त ट्रेक्शनचा लाभ घेतात. या प्रकरणांमध्ये, फोर-व्हील-ड्राईव्ह चाके तत्काळ रस्त्यावर हस्तांतरित केली जाऊ शकतात. स्टीयरिंग देखील ऑल-व्हील ड्राईव्ह वाहनांमध्ये तसेच ड्रायव्हिंगमध्ये (पुढे ट्रेक्शन मिळविणे) ड्रायव्हिंगमध्ये (साइडवे ट्रेसक्शन मिळवणे) सुधारित केले आहे.

वजन वितरण

ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमच्या कामगिरीचा एक भाग त्यांच्या चांगल्या वजन वितरणाद्वारे येतो. कारण मागील चाकांकडे शक्ती हस्तांतरित करण्यासाठी अतिरिक्त घटकांची आवश्यकता आहे. हे इंजिनचे वजन संतुलित करते, जे सर्व फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह वाहनांना समोरासमोर भारी करते. अधिक चांगले वजन वितरण अधिक सुसंगत हाताळणी प्रदान करते आणि अभियंत्यांना वाहक वजनाचा ताण त्याच्या फ्रेममध्ये अधिक सहज वितरीत करण्यास अनुमती देते.

ऑफ-रोड क्षमता

बरेच ट्रक आणि एसयूव्ही ऑफ-रोड वापरासाठी आणि ऑल-व्हील किंवा फोर-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसाठी डिझाइन केलेले आहेत. हे त्यांना त्या जागेवर वाहन चालविण्यास अनुमती देते जेथे त्यांना ट्रेक्शन प्रदान करणे शक्य नाही. वाहन रस्त्याच्या पृष्ठभागावर आणि इतर ड्राईव्ह चाकांसह फिरत राहू शकते. ही ऑल-व्हील ड्राईव्ह वाहने चिखलाच्या पृष्ठभागावर किंवा उथळ पाण्यातून जाण्यासाठी अधिक सक्षम आहेत.

तोटे

ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमचे अनेक तोटे आहेत ज्याचा विचार केला पाहिजे. ते सर्व त्यांची इंजिन असल्याने त्यांच्याकडे इंधन कार्यक्षमतेत ऑल-व्हील ड्राइव्ह वाहने आहेत. ऑल-व्हील ड्राईव्ह सिस्टम देखील उत्पादन आणि उत्पादन करण्यासाठी अधिक महाग असतात, ज्यामुळे त्यांच्या टू-व्हील ड्राइव्ह भागांपेक्षा ती अधिक महाग होते. अखेरीस, ऑल-व्हील ड्राईव्हमुळे सुरक्षिततेबद्दल चुकीची भावना येऊ शकते आणि अत्यंत परिस्थितीत धोकादायक ड्रायव्हिंगला प्रोत्साहन मिळते.