सामग्री
शीतलक बदलताना किंवा फोर्ड विंडस्टार्स शीतकरण प्रणालीची दुरुस्ती करताना आपण सिस्टममध्ये येणे आवश्यक आहे. जर सिस्टमला हवेमध्ये राहण्याची परवानगी दिली गेली तर ते शीतलक विस्थापित करू शकते, शीतलक इंजिनमधून उष्णता काढून टाकण्यापासून रोखेल. इंजिन उबदार असताना कूलिंग सिस्टमवर काम करणे कधीही योग्य नसले तरीही या प्रक्रिये दरम्यान आपण इंजिन चालविणे आवश्यक आहे. थंड होण्याचा प्रयत्न करा.
चरण 1
गॅलन जगात शीतलक आणि डिस्टिल्ड पाणी मिसळा.
चरण 2
शीतलक बंद केल्यावर काही मिनिटे इंजिन चालवा.
चरण 3
हूड वाढवा आणि कूलेंट ओव्हरफ्लो बाटली उघडा आणि आपण चरणात तयार केलेल्या शीतलक आणि डिस्टिल्ड वॉटरचे मिश्रण वापरून "कोल्ड फिल" ओळीवर भरा.
चरण 4
बाटली उघडल्यामुळे पुन्हा एकदा इंजिन चालवा. इंजिन चालू असताना, अंतर्गत तापमान सेटिंग गरम वर स्विच करा जेणेकरून आपले हीटर प्रवाशांच्या डब्यात संपूर्ण स्फोट उडवेल. आपल्याला कूलेंटची पातळी खाली येईपर्यंत हे सुरू ठेवा. एकदा हे झाल्यास, पुन्हा इंजिन बंद करा.
चरण 5
शीतलक ओव्हरफ्लो बाटली उघडा. शीतलक आणि डिस्टिल्ड वॉटर मिश्रणाने शीतलक पुन्हा. आपल्याला अद्याप तेथे वाटत असल्यास, सहाव्या चरणात जा.
पूर्ण ऑपरेटिंग तपमानावर येईपर्यंत वाहन चालवा आणि नंतर ते पार्क करा आणि इंजिन बंद करा. इंजिन परत खाली थंड होण्याची प्रतीक्षा करा, जे सभोवतालच्या तपमानानुसार सुमारे 12 तास लागू शकेल. एकदा इंजिन थंड झाले की टाकी ओव्हरफ्लो उघडा आणि त्यास "कोल्ड फिल" लाइन भरा.
टीप
- ओव्हरफ्लो बाटलीवर दबाव नसताना इंजिन उबदार असताना उर्वरित शीतलक यंत्रणा असते. इंजिन उबदार असते तेव्हा कधीही नलिका किंवा शीतकरण प्रणालीचा इतर कोणताही भाग काढून टाकू नका. उकळत्या बिंदूच्या अगदी जास्त तापमानात स्टीम दाबा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- Coolant
- आसुत पाणी
- गॅलन जग
