सामग्री
9.--लिटर कॅडिलॅक इंजिन हे अल्पायुषी कॉम्पॅक्ट व्ही-8 होते ज्याने १ 1993 in मध्ये पदार्पण केलेले आणि 2010.० लिटर उत्पादन असलेल्या 4..6-लिटरच्या नॉर्थस्टार इंजिनचा अंदाज वर्तविला होता. 9.--लिटरची आवृत्ती १ 199 and १ आणि २०१ between च्या दरम्यान बहुतेक कॅडिलॅकमध्ये वापरली जात होती. 1995. आज, हे पॉन्टिएक फिरो आणि इतर जीएम मॉडेल्ससारख्या कॅडिलॅक नसलेल्या कारचे एक लोकप्रिय इंजिन आहे.
मूळ
9.--लिटर व्ही-8 हा १ 198 ater7 ते १ 199 199 two टू सीटर अलान्ते रोडस्टरमध्ये वापरलेल्या 4.5-लिटर कॅडिलॅक इंजिनची मोठी आवृत्ती म्हणून विकसित केला गेला. हे 4.5-लिटर आवृत्तीच्या प्रत्येक प्रकारे जवळजवळ एकसारखे होते. अपवाद असा होता की 9. disp चे विस्थापन मोठे होते आणि इंधन इंजेक्शन सिस्टम पोर्टद्वारे उर्जेचे उत्पादन २० अश्वशक्तीने वाढविले होते. तथापि, 9.9-लिटरचा व्ही-8 हा अंतरिम पॉवरप्लांट म्हणून प्रभावी आहे आणि २ 5-अश्वशक्ती अधिक शक्तिशाली आहे, 4..6 लिटर नॉर्थस्टार लॉन्च करण्यात आला. नॉर्थस्टारने अ‍ॅलांटला त्याच्या अंतिम उत्पादन वर्षात पाहिले आणि ते एल्डोराडो आणि सेव्हिलेमध्ये स्थापित केले गेले.
वैशिष्ट्य
9.9-लिटर कॅडिलॅक इंजिन square.6२23 इंच बोअर आणि स्ट्रोकसह चौरस मोटर आहे. यात 9.5: 1 कॉम्प्रेशन रेशो आणि 4,100 आरपीएमवर 200 अश्वशक्ती आणि 275 फूट-पाउंड टॉर्क तयार करण्यासाठी इंधन इंजेक्शन सिस्टम पोर्ट देण्यात आले आहेत.
वैशिष्ट्ये
4.9-लिटर इंजिनचा वापर फ्लीटवुड, एल्डोराडो, सेव्हिल आणि डेव्हिल मॉडेल्समध्ये करण्यात आला. अल्लान्ते या इंजिन आवृत्तीसह सुसज्ज नव्हते. इंजिन ब्लॉक आणि इनटेक मॅनिफोल्ड अॅल्युमिनियमचे बनलेले होते आणि डोके लोखंडाचे बनलेले होते. 9.9 मध्ये नवीन तेल पंप देखील देण्यात आला आहे, ज्यामुळे तेलामध्ये १ percent टक्के आणि तेलाच्या दाबामध्ये १ percent टक्के वाढ झाली. तेल पंप सोबत एक नवीन तेल पॅन. सर्दी सुरू असताना इंजिनचा आवाज कमी करण्यासाठी पिस्टन देखील जोडले. थंडी चालत असताना 4.5-लिटर व्ही -8 एस कुख्यात गोंगाट करणारा होता. नवीन कॅमशाफ्ट आणि क्रॅंकशाफ्ट शिल्लक कमीतकमी कंपन इंजिन.
पोर्ट इंधन इंजेक्शन
कॅडिलॅक 9.9-लिटर इंजिन फॉरवर्ड वाल्व्ह कव्हर्सवर लाल रंगात नक्षीदार असलेल्या "व्ही 8 पीएफआय" द्वारे ओळखले जाऊ शकते. "पीएफआय" हे पोर्ट इंधन इंजेक्शनसाठी एक परिवर्णी शब्द आहे. ही नवीन अनुक्रमिक पोर्ट इंधन इंजेक्शन सिस्टम मागील थ्रॉटल बॉडी इंजेक्शन (टीबीआय) सिस्टमपेक्षा मोठ्या पोर्ट्स, थ्रॉटल बोर आणि मोठ्या व्हॉल्व्हसह सुसज्ज आहे. थ्रॉटल बॉडी व्हर्जनवर दोन इंधन इंजेक्टरऐवजी, पीएफआयकडे इंटेक्टरच्या आत अनेक इंजेक्टर होते. आठ वैयक्तिक इंधन इंजेक्टर टीबीआय इंजिनवर अधिक शक्ती, इंधन कार्यक्षमता आणि उच्च उत्सर्जन नियंत्रणे प्रदान करतात.
afterlife
4.9-लिटर व्ही -8 कॅडिलॅक नॉर्थस्टार इंजिनने बदलले होते, परंतु काही कॅडिलॅक मालकांना कदाचित 4.9 आवृत्तीसाठी थोडेसे उदास वाटले. आरंभिक नॉर्थस्टार्स, विशेषत: १ 33 and आणि १ 4 199 models मॉडेल मागील बाजूच्या क्रॅंककेस सीलवरील गळतीपासून. कॅडिलॅक उत्साही जुन्या मॉडेल कॅडिलॅकला शक्ती देण्यासाठी 4.9-लिटर आवृत्तीकडे वळले तर कॅडिलॅक नसलेल्या मालकांनी त्यांचे जीएम इंजिन 4.9 साठी बदलले. पीएफआय सिस्टम कॅडिलॅक 4 टी 60 ई आणि 4 टी 60 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी मुख्य बदल न करता वापरली नसती याची प्राथमिक चिंता.
