स्पीडोमीटरचे भाग

लेखक: Laura McKinney
निर्मितीची तारीख: 7 एप्रिल 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
एक्सेल में अल्टीमेट स्पीडोमीटर: भाग 1
व्हिडिओ: एक्सेल में अल्टीमेट स्पीडोमीटर: भाग 1

सामग्री


स्पीडोमीटर लोकांना जिवंत ठेवतात. वाहन चालवताना, गाडी किती वेगवान चालत आहे याचा मागोवा गमावणे सोपे आहे. स्पीडोमीटरची द्रुत तपासणी आपल्याला रस्ता आणि हवामानाच्या स्थितीत कसे जायचे ते सांगते. ते 1910 मध्ये बाजारात उदयास आले, परंतु मानक उपकरणे होण्यासाठी थोडा वेळ घेतला. लवकर स्पीडोमीटर यांत्रिक होते; १ 1990 1990 ० च्या दशकात इलेक्ट्रॉनिक विषयावर फक्त बाजाराचा धक्का होता.

ड्राइव्ह केबल

यांत्रिक स्पीडोमीटर कारच्या ट्रान्समिशनशी जोडतात, चाके नव्हे. ते ड्राइव्ह केबलद्वारे करतात, जे मध्य वायर (ज्याला मेन्ड्रेल देखील म्हणतात) च्या सभोवताल अगदी लहान जखमेच्या जखमेच्या संग्रहात आहे. हे बांधकाम इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलद्वारे वापरण्यासाठी केबल पुरेसे लवचिक करते. केबल ट्रांसमिशनला जोडलेल्या गीअर्सच्या संचाशी जोडलेली आहे, जी इंजिनपासून चाकांपर्यंत फिरत आहे. जेव्हा ट्रान्समिशन चालू होते, तेव्हा ते गिअर्स फिरवते, जे वायरला ड्राइव्ह केबलमध्ये बदलते. हे वळण वायरसह वाद्यावरच प्रसारित केले जाते.

लोहचुंबक

ड्राईव्ह केबल इन्स्ट्रुमेंटमध्ये ट्रान्समिशनपासून चालू होते, जिथे ते सर्पिल गिअरद्वारे कायमच्या चुंबकाशी जोडलेले असते.


Speedcup

एका कप सारख्या आकाराच्या धातूच्या तुकड्यात ट्रांसमिशनला ड्राइव्ह केबलने जोडलेले चुंबक. हा तुकडा ड्राईव्हच्या सुईशी जोडलेला असतो, जेणेकरून जेव्हा ट्रान्समिशन चाके फिरते तेव्हा हालचाल ड्राइव्ह वायरमधून चुंबकाकडे प्रसारित होते. कपमध्ये चुंबक फिरविणे फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र तयार करते, जे स्पीडकपमध्ये लहान इलेक्ट्रिकल एडी प्रवाह तयार करते. हे स्पीडकपवर थोड्या प्रमाणात टॉर्क वापरते, त्यास चुंबकीय क्षेत्राच्या दिशेने वळविण्यासाठी दाबते. ट्रान्समिशन जितक्या वेगवान होईल, वेगवान चुंबकीय फील्ड स्पीडकपला ढकलते आणि पुढे सुई वळेल.

मनगटी घडयाळाच्या लंबकाची स्प्रिंग

जेव्हा एखादी केस चालू नसते तेव्हा सुई शून्यावर रोखण्यासाठी हेअरस्प्रिंग स्पीडकपच्या शक्तीचा प्रतिकार करते. हे सुनिश्चित करते की सुई कारची वास्तविक गती वाचते.

सुई

स्पीडकपशी जोडलेली सुई प्रशिक्षक केबिनमधील उपकरणावर वेगवान मोटारी दाखवते.

इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर

इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर लहान दात असलेल्या मेटल डिस्कचा वापर करतात, क्रॅन्कशाफ्ट किंवा ट्रांसमिशनवर आरोहित असतात आणि त्याच्या भोवती गोल चुंबक असतात. चुंबकीय क्षेत्रात दात फिरतात आणि स्पंदनास कारणीभूत ठरतात, जे एका छोट्या संगणकावर संक्रमित केले जाते जे क्रॅंकशाफ्ट आणि चाकांची संख्या मोजते आणि भाषांतरित करते आणि अशा प्रकारे कारची गती. त्यांना अद्याप आवश्यक असू शकते, परंतु सिस्टम कार्य करण्यासाठी त्यांना आवश्यक नाही.


कोणालाही त्यांची वाहने अगदी कमीतकमी असली तरीसुद्धा त्यांची ऑपरेटिंग करण्यासाठी जास्त इंधनाचा खर्च भरायचा नाही. काही उत्पादकांनी मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित वाहनाऐवजी नवीन वाहनांमध्ये सीव्हीटी (अविरत चल ...

फॉक्सवॅगन पासॅट मस्त-स्टाईल anन्टीनासह येतो जो कोचच्या मागील बाजूने जोडलेला असतो. लहान, जाड आणि काळा, या tenन्टेनांमध्ये खूप लवचिकता नसते. कालांतराने, या कडकपणामुळे अँटेना स्नॅप होऊ शकते; याव्यतिरिक्...

आमची शिफारस