सामग्री
संकरित वाहनांद्वारे वापरलेले तंत्रज्ञान पारंपारिक वाहनांपेक्षा बरेच चांगले आहे. अत्यंत तापमानात पोहोचणार्‍या हवामानात इंधनाची कार्यक्षमता कमी होण्याची क्षमता असते. ते खूप थंड असणार आहे, परंतु त्यानुसार दराने इंधन वापरणे आवश्यक आहे हे निश्चितच कमी आहे.
पार्श्वभूमी
संकरित वाहने, सामान्यतया संकरित इलेक्ट्रिक वाहने (एचईव्ही) म्हणून वापरली जाणारी सामान्य नावे अंतर्गत दहन इंजिन (आयसीई) आणि इलेक्ट्रिक मोटरच्या संयोजनावर अवलंबून असतात. कारमधील संगणक निर्धारित करते की आयसीईमधून प्रणोदन किती येते आणि इलेक्ट्रिक मोटरमधून किती येते. इलेक्ट्रिक मोटर निकल मेटल हायड्राइड बॅटरीच्या संचासह जोडलेली आहे जी विद्युत मोटर चालविण्याकरिता आणि वाहन फिरविण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या संगणक कमांडला उर्जेचे संकलन आणि साठवते. या बॅटरी अत्यंत तापमानाने सर्वाधिक प्रभावित होतात.
हवामान आणि संकरित
तज्ञ असा दावा करतात की ते उणे २२ ते १ 140० डिग्री फॅ पर्यंत तापमानात कार्यरत असतील, तरीही आपल्या संकरित त्या ठिकाणी उत्कृष्ट कामगिरी करेल की नाही हे शोधताना हवामानाचा सर्वात महत्वाचा विचार केला जातो. थंड हवामानात, गॅस मायलेज कोणत्याही वाहनात सुमारे 10 ते 20 टक्क्यांनी कमी होते, परंतु हा संकरीत एक फरक अधिक लक्षात येतो. उष्ण हवामानात, त्यात कमी गॅस मायलेज देखील समाविष्ट आहे. अशाप्रकारे, एक संकरित भागाला जास्त भागापेक्षा कमी हवा असलेल्या क्षेत्रातील अपेक्षेपेक्षा कमी गॅस मायलेज अनुभवू शकेल.
थंडी मध्ये कारणे
हे आश्चर्यकारक ठरू नये की थंड हवामानाचा संकरित इंधन कार्यक्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो. नमूद केल्याप्रमाणे, हिवाळ्यातील तापमान सर्व वाहनांच्या इंधन कार्यक्षमतेवर परिणाम करते. थंड हवामानात वाहन चालवताना, हीटर्स, डीफ्रॉस्टर, हेडलाइट्स आणि विंडशील्ड वाइपर यासारख्या इंजिन व्यतिरिक्त एकाधिक ऊर्जा वापरणारी प्रणाली वापरली जाते. हवामानातील रस्ते आणि कमी दाबावरील कमी प्रतिकार. संकरित तथापि, काही अतिरिक्त चिंतांचा समावेश आहे. ते तयार केले आहेत, ते त्यांच्या बॅटरी तपमानाचे मॉड्युलेट करण्यास सक्षम नाहीत, यामुळे त्यांना बराच वेळ लागतो. बॅटरी पॅक त्याच्या सर्वात कार्यक्षम तापमानापर्यंत जाण्यासाठी जितका वेळ लागतो, ते आयसीईचे कार्य करते, हे गॅसोलीनवर अवलंबून असते. थंड वातावरणात, म्हणूनच संगणक इलेक्ट्रिक मोटरची शक्ती घेते. उदाहरणार्थ, होंडा सिव्हिक हायब्रीड, अतिशीत तापमानापासून अगदी कमी वेगानेदेखील स्वत: ला बदलू देत नाही.
उष्णतेची कारणे
अत्यंत उष्ण वातावरणात, अशीच एक समस्या आहे. संकरित इंजिन आणि बॅटरी पॅकमध्ये तापमानात सुधारणा करण्यासाठी इतर वाहनांपेक्षा जास्त उर्जा आवश्यक असते. गरम हवामानात, याचा अर्थ असा की तो अधिक कार्यक्षम आणि अधिक कार्यक्षम होईल आणि यास बराच कालावधी लागेल. पुन्हा, आयसीईवर अधिक अवलंबून राहिल्यास उच्च तापमानात गॅस मायलेज कमी होते.
चेतावणी
अत्यंत तापमानात संकर चालवित आहे जेव्हा मर्यादा वाढविल्या गेल्या तेव्हा वेगळ्या घटनांमध्ये ही घटना घडली. अलास्काच्या बॅरो येथील टोयोटा प्रियसमध्ये उणे 56 अंश फॅ वर गोठवलेल्या बॅटरी पॅक असल्याची नोंद झाली आहे.
प्रतिबंध
पर्यावरणाचे रक्षण करणे अवघड आहे, तरीही पर्यावरणाची अधिक चांगली समजूत काढण्यासाठी आपल्याला मदत करणे शक्य आहे. आपल्या संकरित गॅरेजमध्ये पार्किंग केल्यास वाहने त्याच्या आदर्श ऑपरेटिंग तापमानाजवळ राहू शकतील. म्हणून जेव्हा आपण आपले संकरित प्रारंभ कराल, तेव्हा ज्या तापमानात ते सर्वात कार्यक्षमतेने चालू होईल तेथे पोहोचण्यास वेळ लागेल.
