![होय, तुम्ही पॉवर स्टीयरिंगमध्ये ट्रान्समिशन फ्लुइड वापरू शकता](https://i.ytimg.com/vi/OOT0J6hSRbM/hqdefault.jpg)
सामग्री
आपल्या कारची देखभाल काही वेळा कठीण होऊ शकते. सार्वत्रिक पट्ट्या विसरा. प्रत्येक गोष्टीचा स्वतःचा खास डिझाइन केलेला पट्टा असतो. इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने काही चुकले तर आपण अडचणीत येऊ शकता. मग तेथे तेल, फ्लुईड ट्रान्समिशन, फ्लुइड पावर स्टीयरिंग, फ्लुइड ब्रेक आणि विंडशील्ड वॉशिंग फ्लुईड असतात. ते सर्व भिन्न आहेत आणि असे दिसते की त्यांचे हेतू भिन्न आहेत. आपल्या मालकांच्या मॅन्युअलमध्ये ते स्पष्ट दिसत नसले तरी पॉवर स्टीयरिंग फ्लुईड आणि ट्रान्समिशन ही अक्षरशः समान गोष्ट आहे.
द्रव संप्रेषण
स्वच्छ ट्रांसमिशन फ्लुईड लाल आहे, परंतु तो आपल्या संक्रमणाद्वारे कार्य करतो, तो गडद होतो आणि कदाचित केशरी देखील होतो. आपणास वेग वाढवताना समस्या येत असल्यास, ही कदाचित द्रव समस्या आहे आणि कदाचित हे ट्रान्समिशन फ्लुइड ट्रान्समिशन आहे किंवा फ्लुइडची पातळी कमी आहे. इंजिन चालू असताना प्रेषण द्रव पातळी तपासा. ट्रान्समिशन फ्लुइड जलाशय सामान्यत: रिंग हँडलसह रंगीत डिपस्टिक द्वारे चिन्हांकित केले जातात.
पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड
पॉवर स्टीयरिंग फ्लुईड आपल्याला आपल्या कारमधील दिशा बदलण्याची परवानगी देतो. द्रवपदार्थ सहसा स्पष्ट असतो, परंतु काळानुसार ते लाल किंवा तपकिरी होतील. आपण वळण घेता तेव्हा आपली कार वस्तू बनवित असल्यास, पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड पातळी तपासण्यासाठी ते केले जाऊ शकते. जलाशय सामान्यत: इंजिनच्या ड्रायव्हर बाजूला असतो. इंजिन बंद असताना डीपस्टिकसह द्रव पातळी तपासा. जर आपल्याला द्रवपदार्थ घालायचा असेल तर तो गरम झाल्यावर इंजिनवर फवारणी करेल.
दोघांचा अदलाबदल
काही कार (फोर्ड) पॉवर स्टीयरिंगमध्ये फ्लुइड ट्रान्समिशन वापरतात कारण फ्लुइड्स मूलत: समान गोष्ट --- हायड्रॉलिक असतात. ट्रान्समिशन फ्लुईडमध्ये डाई जोडली जाते जेणेकरून गळतीची तपासणी करताना ते ओळखता येईल. तथापि, काही कार (होंडस) ला विशेष पावर स्टीयरिंग फ्लुइडची आवश्यकता असते. ट्रान्समिशन आणि पॉवर स्टीयरिंग दोन्हीसाठी ट्रान्समिशन फ्लुईड वापरण्याविषयी कोणतीही खबरदारी नसल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी आपल्या मालकांचे मॅन्युअल तपासा.