सामग्री
डिमर स्विच बेसिक्स
बर्‍याच मोटारींमध्ये दोन अंधुक स्विच असतात जे वेगवेगळ्या मार्गांनी कार्य करतात. नियंत्रणे आणि डॅशबोर्ड दिवे आणि इन्स्ट्रुमेंट नमुन्यांमधील एक स्विच, त्यांना अंधुक प्रकाशात चमकणार्‍या अंधुक धुंदूमध्ये समायोजित करते. आणखी एक डिमर स्विच हेडलाइट्स नियंत्रित करते, अत्यंत उज्ज्वल उच्च बीम, चमकदार कमी बीम आणि अंधुक पार्किंग लाइट्स दरम्यान स्विच करते. काही कारमध्ये तिसरा डिमर स्विच देखील असतो जो इन-केबिन लाइट्सची चमक नियंत्रित करतो, जे प्रवाशांना दिवे चालू ठेवू शकतात.
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल्स
इन्स्ट्रुमेंट पॅनल्स सामान्यत: व्हेरिएबल रेसिस्टर किंवा व्हेरिस्टरद्वारे नियंत्रित केल्या जातात. रेझिस्टर असे उपकरण आहे जे विजेच्या प्रवाहास प्रतिकार करते. हा प्रतिकार विद्युत प्रवाहाचा प्रवाह कमी करतो. जेव्हा प्रतिरोधक लाइट सर्किटमध्ये अडकतो, तेव्हा त्याद्वारे बल्बची चमक कमी होते, कारण त्यात कमी वीज वाहते. व्हेरिएबल रेझिस्टरमध्ये दोन संपर्कांमधील प्रतिरोधक साहित्याचा रिबन असतो. जेव्हा मंदक खाली केले जाते, तेव्हा संपर्क बाजूला सरकतात. वीज अधिक प्रतिरोधक सामग्रीमधून सरकवावी लागते, त्यामुळे एकूणच प्रतिरोध वाढतो, दिवे अंधुक करतात. समायोज्य केबिन दिवे समान सिस्टम वापरतात.
हेडलाइट डिमर
हेडलाइट डिमर वेगळ्या प्रकारे कार्य करतात. डिमर स्विच प्रत्यक्षात दोन स्वतंत्र सर्किट्स नियंत्रित करते. जेव्हा सामान्य दिवे चालू केले जातात, तेव्हा अंधुक विद्युत् स्विचला रिले म्हणतात लहान प्रवाह आहे. हे प्रवाह सामान्य हेडलाईट चालू करून स्विच बंद करीत आहे. जेव्हा डिमर स्विच उच्च बीमकडे वळविला जातो तेव्हा ते चमकदार उंच बीम हेडलॅम्प्स चालू करून भिन्न रिले ट्रिगर करते. पार्किंग लाइट्ससाठी, सामान्य ड्रायव्हिंग लाइट्स वापरल्या जातात, केवळ लाईट अंधुक करण्यासाठी अतिरिक्त रेझिस्टरने.
