सामग्री
ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिकल सिस्टम बाह्यतः सोपे आणि हार्डी असतात, परंतु त्यांच्याकडे काही कमकुवत दुवे असतात. आपल्या सिस्टमला सोपी ठेवण्यात मदत करणारी ग्राउंड स्ट्रॅप आणि ग्राउंडिंग सिस्टम देखील त्याच्या कारणे सिद्ध करू शकते, ज्यामुळे थोड्या थोड्या झुडुपे तारा उद्भवू शकतात.
इलेक्ट्रिकल सिस्टम मुलभूत
इलेक्ट्रिसिटी ही स्वतः सबस्ट्रेटच्या बाजूने इलेक्ट्रॉनची हालचाल असते, ज्याला "कंडक्टर" म्हणून ओळखले जाते. विद्युत दोन स्वरूपात येते, विद्युत् प्रवाह चालू होते - जेथे विद्युत वाहक कंडक्टरच्या मागे आणि पुढे "कंपित" करतात - किंवा थेट चालू असतात, जेथे इलेक्ट्रॉन एकाच दिशेने सर्किटभोवती धावतात. सकारात्मक टर्मिनलच्या बाबतीत, इलेक्ट्रॉन नकारात्मक टर्मिनलद्वारे बॅटरीमधून वाहते.
उर्जा प्रवाह
कार चेसिस इंजिन आणि इंजिन ब्लॉक त्याच्या विद्युत प्रणालीचा भाग म्हणून कार्य करते. बॅटरिस नकारात्मक टर्मिनल केबलच्या छोट्या लांबीद्वारे कोचला जोडते. इग्निशन सिस्टम, चेसिस लाइट्स, डॅशबोर्ड, इंधन पंप आणि विजेचा वापर करणारे काहीही आणि मेटल चेसिसद्वारे बॅटरीकडे परत बॅटरिज पॉझिटिव्ह टर्मिनलमधून वाहणारे इलेक्ट्रॉन. विद्युत यंत्रणेचा एक भाग म्हणून स्वतः फ्रेमचा वापर केल्याने कार तयार करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या अर्ध्या प्रमाणात वायर कमी होते.
ग्राउंड पट्टा कार्य
ग्राउंड स्ट्रॅप किंवा ग्राउंड वायर ही केबल आहे जी इंजिनला चेसिसशी जोडते, किंवा थेट नकारात्मक बॅटरी टर्मिनलशी जोडते. हा पट्टा थेट चेसिसच्या ऐवजी इंजिन ब्लॉकवर आधारीत विद्युत उपकरणांसाठी सर्किट पूर्ण करतो. अ‍ॅक्सेसरीजमध्ये इग्निशन सिस्टम, अल्टरनेटर किंवा कितीही सेन्सर असू शकतात. यापैकी, अल्टरनेटरला सर्वात जास्त शक्तीची आवश्यकता असते कारण बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह आउटपुट वायरद्वारे रिचार्ज करण्यासाठी ते 200 एम्पीएसपेक्षा जास्त उत्पादन करते.
ग्राउंड पट्टा अयशस्वी
बहुतेक ग्राउंड पट्टे वायर किंवा केबल्स नसतात ते अधिक ब्रेडेड स्टीलच्या रिबनसारखे असतात ज्यात कोणत्याही प्रकारचे इन्सुलेशन नसते. कालांतराने स्थिर वेगाने आणि कंपने वेणीतील स्टीलच्या स्वतंत्र स्ट्राईंड्स अधिक कठोर होऊ शकतात, ज्यामुळे ते तुटतात. एकदा ग्राउंड वायरची तडजोड झाली की त्यास जोडणारी कोणतीही गोष्ट स्टार्टर मोटर, अल्टरनेटर आणि इग्निशन सिस्टमसह कमकुवत होईल. परिणामांमध्ये तीव्र इंधन अर्थव्यवस्था, शक्ती कमी होणे आणि संभाव्य चेक इंजिन प्रकाश यामुळे क्रॉनिक डेड बॅटरी, हार्ड स्टार्टिंग आणि सिलिंडर चुकीची आग समाविष्ट होऊ शकते.
