सामग्री
परिचय
कार्बोरेटरमध्ये मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित चोक असतात. मॅन्युअल चोकसाठी गाडीच्या आत चोक केबलची आवश्यकता असते. स्वयंचलित चोक दोन प्रकार आहेत. जुन्या स्टाईलच्या चोक्समध्ये वसंत theतु पासून ते दाटपणापर्यंत एका रॉडच्या सहाय्याने माईलफोल्डमध्ये कुंडल वसंत असते. इंजिन थंड झाल्यावर वसंत contतु संकुचित होईल आणि गळ घालणे बंद होईल. जेव्हा इंजिन गरम करते तेव्हा वसंत expandतु विस्तृत होते आणि चोक रॉड वर ढकलते, जेव्हा गळ घालणे उघडते.
चॉक्स कसे कार्य करतात
स्वयंचलित चोक्स, जे सर्वात सामान्य आहेत, कार्बोरेटरवर काम करतात. विस्तार आणि संकुचिततेस प्रोत्साहित करण्यासाठी हे चॉक्स इलेक्ट्रिकली गरम केले जातात. जेव्हा इंजिन थंड होते, वसंत contतु संकुचित होते, अधिक घट्ट गुंडाळतात. हा आकुंचन चोकिंग रॉड खेचून घेते आणि पूर्णपणे बंद होण्यासाठी गळ घालतो. जेव्हा इंजिन सुरू होते, तेव्हा बंद चोकमुळे इंजिनमध्ये अधिक व्हॅक्यूम तयार होते आणि अधिक इंधन ओढते. इंजिन सुरू होताच व्हॅक्यूम चोक पुल-डाऊन सर्वो वर एक व्हॅक्यूम लागू केला जातो, जो यामधून चोकला थोडा वर खेचतो - हवा चालू ठेवण्यास अनुमती देण्याइतपतच. इंजिन सतत गरम होत असताना, विद्युत चोक हीटरला प्रतिसाद देते आणि त्याचे विस्तार आणि खुरटणे सुरू होते.
ऍडजस्टमेंट
या इलेक्ट्रिक चोकमध्ये beडजेस्ट करण्याची क्षमता असते. चोक स्प्रिंग हाउसिंगच्या मुखपृष्ठावर तीन स्क्रू आहेत. इंजिन कोल्डसह, कव्हरमधील स्क्रू सैल करा. जर गळ घालणे जास्त वेळ चालू राहिले तर चोक बंद होईपर्यंत घड्याळाच्या दिशेने वळण लावा आणि गळफास थांबणे थांबवा आणि स्क्रू घट्ट करा. चोक पुरेशी बंद होत नसेल तर चोक बंद होईपर्यंत चोक हाऊसिंग काउंटरच्या दक्षिणेकडे वळवा. ज्या ठिकाणी चोक बंद होतो तेथे गृहनिर्माण मागील फिरवून चोक प्लेट कडक करू नका, किंवा ते लवकरच पुरत नाही.
