सामग्री
जेव्हा वाहने थांबविण्यासाठी ब्रेक लागू केले जातात, तेव्हा धातूंचा मोडतोड ब्रेक्सच्या पॅडमधून तोडतो. धूळ सामान्य असताना, अत्यधिक प्रमाणात संभाव्य समस्येचे संकेत देऊ शकते. ब्रेक आणि चाकांच्या सभोवताल मोठ्या प्रमाणात ब्रेक दिसत असल्यास, बिल्डअप खराब ब्रेक फंक्शन, कंप आणि ब्रेक पॅडचे जीवन कमी होऊ शकते.
खराब ब्रेक जॉब
कॅलिपरवर योग्यरित्या स्थापित केलेले ब्रेक आणि डिस्क किंवा ड्रम बंद करण्यासाठी अतिरिक्त ब्रेक धूळ कारणीभूत आहे. ब्रेक रोटर्सपासून काही अंतरासाठी डिझाइन केलेले आहेत; जेव्हा ते खूप जवळ असतात तेव्हा मेंदूवर दबाव वाढतो जिथे ते कनेक्ट करतात.
चाकाचा आकार
बर्‍याच लोकांना त्यांच्या चाकांचा व्यास बदलणे आवडते. ब्रेक आकारात वाढवावे लागतात आणि योग्यरित्या थांबू शकत नाहीत. वाहनासाठी योग्यरित्या डिझाइन केलेले चाक खूपच लहान असलेले ब्रेक पॅड. मोठ्या चाकांवर लहान पॅड्सचा अतिरिक्त पोशाख कारचा आकार वाढवेल.
परिधान केलेले स्प्रिंग्ज
जेव्हा वाहनांवर ब्रेक लावले जातात, तेव्हा हायड्रॉलिक फ्लुइड ब्रेटरला रोटर्सच्या विरूद्ध धक्का देतो आणि जेव्हा ब्रेक सोडला जातो तेव्हा पॅड परत बंद होतात. स्प्रिंग्स परिधान करू शकतात आणि सतत चोळण्यामुळे रोटर्स पूर्णपणे काढून टाकण्याची त्यांची क्षमता गमावते. जर पॅड्स नेहमी ड्रमला स्पर्श करत असतील तर सामान्यपेक्षा अधिक बंद होईल.
ब्रेकचे प्रकार
ब्रेकमधून बनविल्या जाणार्‍या पदार्थांमुळे अतिरीक्त धूळ देखील होऊ शकते. ग्राहक अहवालानुसार काच आणि रबर सारख्या सेंद्रिय साहित्यापासून बनविलेले ब्रेक वेगाने परिधान करतात आणि धूळ निर्माण करतात. तसेच कमी धातूंचे ब्रेक टायरवर जास्तीत जास्त धूळ जमा करू शकतात. अर्ध-धातूचा आणि धातूचा ब्रेक कमी धातूचा आणि सेंद्रियपेक्षा कमी धूळ सोडतो, परंतु त्यास अधिक किंमत देखील असते.
