सामग्री

• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• चरण 9
• चरण 10
• चरण 11
• चरण 12
• चरण 13
• चरण 14
• पायरी 15
• चेतावणी
• आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

होंडा एकार्डवर खालच्या बॉलची जोड बदलण्यासाठी एक खास साधन आणि मोठे मशीनर आवश्यक आहे. खालच्या बॉलचे सांधे फक्त एकॉर्डवर स्वतंत्रपणे बदलले जाऊ शकतात. आपल्या होंडाला देखील वरच्या बॉल जोडांची आवश्यकता असल्यास आपण अप्पर अप्पर असेंब्लीची जागा बदलली पाहिजे. चांगल्या सूचना आणि मध्यम यांत्रिकीसह, आपण डीलरशिपवर श्रम खर्चामध्ये बरेच पैसे वाचवून, बॉलचे सांधे स्वतः बदलू शकता.

चरण 1

मागील चाके आणि पार्किंग ब्रेक चॉक करा. 2-टन मजल्यावरील जॅकचा वापर करून, होंडा एकॉर्ड फ्रंट व्हील्स, एकावेळी एक बाजू आणि जॅकसह कार उभी आहे.

चरण 2

खालच्या नियंत्रणाखाली फ्लोर जॅक किंवा एक लहान हायड्रॉलिक जॅक ठेवा आणि साधारणतः 2 इंच.

चरण 3

एक हात टायरच्या वर आणि दुसरा हात टायरच्या तळाशी ठेवा. संपूर्ण चाक असेंब्ली मागे व पुढे हलविण्याचा प्रयत्न करा. जर आपण टायरच्या खालच्या भागाच्या हालचालींचे निरीक्षण करू शकत असाल तर खालच्या बॉलची जोड कदाचित खराब असेल. आपण स्टिअरिंग नकल आणि लोअर कंट्रोल आर्म दरम्यान एक बार बार वापरुन याची पुष्टी करू शकता. जर हालचाल असेल तर खालच्या बॉलची जोड बदलली पाहिजे. (जर चाकांच्या वरच्या भागावर हालचाल असेल तर वरील बॉलची जोड बहुदा खराब असेल आणि अप्पर कंट्रोल आर्मची जागा बदलली पाहिजे.)

चरण 4

घड्याळाच्या उलट दिशेने पुढील चाकांवर काजू चालू करण्यासाठी लूग रेंच वापरा; चाक उचलून बाजूला ठेवा.

चरण 5

ब्रेक कॅलिपर असेंब्ली ठिकाणी असलेल्या बोल्टवर बॉक्स-एंड रेन्चेस वापरा आणि स्टीयरिंग नकल असेंब्लीमधून कॅलिपर आणि रोटर काढा. आपल्या हातांनी कॅलिपरला समर्थन द्या जेणेकरून आपण ब्रेक लाइन खराब करू नका.

चरण 6

बॉक्स-एंड रॅन्चसह वाहनमधून स्टीयरिंग नकल असेंबली डिस्कनेक्ट करा आणि काढा. आपण सुकाणू नॅकल असेंब्लीवरील स्प्लिन्सचे नुकसान करणार नाही याची खात्री करा.

चरण 7

बॉल जॉइंट बूट जागेवर धरून ठेवणार्‍या रिव्हर्व्हिंग ग्रूव्हमधून स्नॅप रिंग बाहेर काढण्यासाठी स्क्रूड्रिव्हर वापरा. रबर बूट खराब होणार नाही याची खबरदारी घ्या.

चरण 8

बॉल सील रबर बूट हाताने काढा आणि तपासणी करा. जर तेथे कोणतेही पंक्चर, क्रॅक किंवा अश्रू असतील तर बूट टाकून द्या आणि त्यास नवीन बदला.

चरण 9

बॉक्स-एंड रिंचसह बॉल सील रिंग नट काढा आणि बॉल जॉइंट स्पिन्डलच्या भोवती बॉल जॉइंट रिमूव्हल / इन्स्टॉलेशन टूल ठेवा. काढण्याचे साधन वापरुन, बाह्य दिशेने तोंड असलेल्या वाड्याचे नट कडक करा.

चरण 10

स्टीयरिंग नॅकल असेंब्लीला मशीनच्या उद्देशाने ठेवा. स्टीयरिंग नॅकल असेंब्लीच्या बॉल संयुक्तला चेंडू घट्ट करा.

चरण 11

कोणत्याही भागातील घाण किंवा मोडतोड साफ करणारे सर्व भाग पुसण्यासाठी स्वच्छ चिंधी वापरा.

चरण 12

स्टीयरिंग नॅकल असेंब्लीच्या भोकमध्ये नवीन बॉल जोडला.

चरण 13

स्थापनेच्या उद्देशाने स्टीयरिंग नकल असेंब्ली ठेवा. स्टीयरिंग नकल असेंब्लीवर बलून कडक करा.

चरण 14

वंगण तोफाने रबर बॉल भरा.

पायरी 15

टूल स्थापित करण्यासाठी बूट क्लिप मार्गदर्शक साधन वापरा जेणेकरून शेवट बूटवरील खोबणीसह संरेखित होईल. बॉल सील बूटवर क्लिप घसरवा आणि बॉल संयुक्तच्या खोबणीत बॉल सील बूट स्नॅप रिंग सुरक्षित करा.

स्टीयरिंग कॉलमवर स्टीयरिंग नकल असेंबली, ब्रेक रोटर आणि ब्रेक कॅलिपर स्थापित करा आणि टॉर्क रेंचसह त्यांना अचूक वैशिष्ट्यांकडे टॉर्क द्या. व्हीलला असेंब्लीवर परत ठेवा आणि लग रेंचसह घट्ट नट्स घट्ट करा. कार खाली करा आणि चाक चीक्स काढा.

चेतावणी

• नेहमी वाहनच्या पुढील भागावर वाहन सुरक्षितपणे समर्थित असल्याचे सुनिश्चित करा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

• व्हील चेक्स
• 2-आपला मजला जॅक
• 2 जॅक स्टॅण्ड
• प्राइ बार
• ढेकूळ पळणे
• बॉक्स-एंड रॅन्चेसचा सेट
• पेचकस
• बॉल संयुक्त साधन
• मशीनिस्टचे उद्दीष्ट
• चिंध्या
• नवीन बॉल संयुक्त
• ग्रीस तोफा
• बूट क्लिप मार्गदर्शक साधन
• टॉर्क पाना