हेडलाइटवरील खराब मैदानाची तपासणी कशी करावी

लेखक: John Stephens
निर्मितीची तारीख: 24 जानेवारी 2021
अद्यतन तारीख: 29 जून 2024
Anonim
हेडलाइटवरील खराब मैदानाची तपासणी कशी करावी - कार दुरुस्ती
हेडलाइटवरील खराब मैदानाची तपासणी कशी करावी - कार दुरुस्ती

सामग्री


हेडलाइट्सपासून ग्राउंड सर्किटसह समस्या त्यांच्यामुळे अंधुक होऊ शकतात किंवा अजिबात ऑपरेट करत नाहीत. हेडलाईटपासून वाहनाच्या बॅटरीच्या नकारात्मक टर्मिनलपर्यंत ग्राउंड सर्किट विजेचा मार्ग प्रदान करते. ग्राउंड वायर सामान्यत: हेडलाईटच्या चेसिसला जोडलेली एक लहान वायर असते. वाहन चेसिस वाहनाच्या बॅटरीवर उर्वरित रिटर्न प्रदान करते.

ग्राउंड वायर निश्चित करणे

चरण 1

हेडलाइटच्या मागील भागातून कनेक्टर काढा. कनेक्टरमध्ये तीन वायर असणे आवश्यक आहे, जरी त्यात दोन किंवा चार तारा असू शकतात. जर त्यात दोन किंवा तीन तारा असतील तर एक वायर जमीन आहे. जर त्यामध्ये चार तारा असतील तर त्यातील दोन तारा जमिनीवर आहेत.

चरण 2

जोपर्यंत आपण पाहू शकता त्या कनेक्टरमधून परत तारा ट्रेस करा. एक (किंवा दोन वायर कनेक्टरसाठी दोन) चेसिसशी जोडलेले असल्यास, आपण ग्राउंड वायर (चे) ओळखले आहेत आणि आपण पुढील विभागात जावे. नसल्यास, पुढील चरणात जा.

चरण 3

वाहनाचे प्रज्वलन चालू करा आणि हाय बीमवर हेडलाइट चालू करा.


चरण 4

12 व्होल्ट मोजण्यासाठी मल्टीमीटर डीसी व्होल्टवर सेट करा. ग्राउंड लीड नकारात्मक टर्मिनलशी जोडा. कनेक्टरमधील प्रत्येक ताराची चाचणी घ्या. एखाद्याने 12 व्होल्ट वाचले पाहिजेत. ही उच्च तुळईची शक्ती आहे आणि ही वायर ग्राउंड नाही. जर फक्त दोन तारा असतील तर, उर्वरित वायर जमीन आहे आणि आपण पुढील विभागात जावे. तीन किंवा चार तार असल्यास, पुढील चरणात जा.

आपली हेडलाइट्स कमी बीमवर स्विच करा आणि उर्वरित तारा मल्टीमीटरने तपासा. पुन्हा एकदा 12 व्होल्ट वाचले पाहिजेत. ही कमी बीम उर्जा आहे आणि ही वायर ग्राउंड नाही. उर्वरित एक वा दोन तारा ग्राउंड आहेत. प्रज्वलन आणि हेडलाइट्स बंद करा.

ग्राउंड वायर्स तपासत आहे

चरण 1

प्रतिरोध (ओहम्स) मोजण्यासाठी मल्टीमीटर सेट करा. एक चेसिस किंवा बॅटरीच्या नकारात्मक टर्मिनलवर आघाडी ठेवा, आणि दुसरा आघाडी ग्राउंड वायरवर ठेवा. जर प्रतिकार सातत्य दर्शवितो (शून्य प्रतिकार) तर वायर ठीक आहे. अन्यथा, पुढील चरणात जा.

चरण 2

वायरचा प्रतिकार तपासा. जर प्रतिरोधात सातत्य (अनंत प्रतिरोध) दर्शविला नाही तर वायर तुटलेला आहे किंवा योग्यरित्या कनेक्ट केलेला नाही किंवा कठोरपणे कोरला आहे. वायर बदलले पाहिजे किंवा सदोष कनेक्शन दुरुस्त केले पाहिजे. अन्यथा, पुढील चरणात जा.


वायरचा प्रतिकार तपासा. प्रतिरोधात काही सातत्य असल्यास (उच्च प्रतिकार), गंज किंवा सैल कनेक्शन तपासा. वायर बदलले पाहिजे किंवा सदोष कनेक्शन दुरुस्त केले पाहिजे.

टीप

  • खाली संदर्भ ठराविक हेडलाइट वायरिंग स्किमेटिक्स दर्शवितो. काही ड्युअल-एलिमेंट हेडलाइट्समध्ये प्रत्येक घटकासाठी स्वतंत्र मैदान असते. हे चार-वायर कनेक्टर आहेत. दोन वायर कनेक्टर सामान्यतः केवळ ड्युअल हेडलॅम्प वाहनांसाठी उच्च तुळईवर आढळतात.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • पोर्टेबल मल्टीमीटर (व्होल्ट / ओम मीटर)

जर ते जळत असेल, स्पार्क होते किंवा गरम होते, तर कोणीतरी त्यावर कार चालविण्याचा प्रयत्न करते. लवकरात लवकर अंतर्गत दहन इंजिन असल्याने, लोक हायड्रोजन, एसिटिलीन, गनपाउडर, मूनसाइन, बटाटे आणि जवळजवळ कशासही...

कारची खोड संरेखित करणे हा त्यातील एक क्षुल्लक भाग वाटू शकतो परंतु गंज टाळण्यासाठी ते आवश्यक आहे. एखादी खोड योग्य प्रकारे संरेखित न केल्यास ट्रंकच्या कडाभोवती सील योग्य प्रकारे नियंत्रित केले जातील. आ...

ताजे प्रकाशने