सामग्री
१ 1980 s० च्या दशकाच्या मध्यापासून अमेरिकेच्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चेक इंजिन लाईट इंजिन आणि इतर प्रणालींवर लक्ष ठेवणार्‍या संगणकाशी जोडलेले आहे, विशेषत: उत्सर्जनावर नियंत्रण ठेवते. निदान सेन्सरपैकी एक निर्दिष्ट श्रेणी असल्यास संगणक चेक इंजिन लाईट चालू करते. संगणकाला वाईट वाचन ओळखणारा कोड देखील प्राप्त होतो.
इतिहास
ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस (ओबीडी) प्रोसेसर वापरुन संगणक देखरेख १ 1980 s० च्या दशकात सुरू झाली. १ 1990 1990 of च्या क्लीन एअर कायद्याने असे नमूद केले आहे की 1995 नंतर अमेरिकेत सर्व वाहने मानक कोडचा वापर करून ओबीडी प्रणालीने सज्ज असतील. या प्रणालीला उद्योगात ओबीडी -२ (ऑन-बोर्ड निदान, पिढी 2) म्हणतात. ओबीडी -२ संगणकाद्वारे हस्तगत केलेले कोड स्कॅनर कोडसह वाचले जाऊ शकतात.
मालफंक्शन इंडिकेटर
OBD-II अनुपालन करणारा किंवा प्रमाणित नसलेला, OBD-I प्रोटोकॉल सतत सेन्सरच्या अ‍ॅरेचे परीक्षण करतो. जेव्हा सेन्सर वाचन "खराब" असल्याचे आढळले तर ओबीडी संगणक "चेक इंजिन" प्रकाश प्रकाशित करतो आणि स्मृतीत पांच-वर्ण कोड संचयित करतो. १ 1995 1995 post नंतरच्या टोयोटा कोरोलासाठी, ओबीडी- II कोड स्कॅनरसह वाचला जाऊ शकतो. १ 1996 1996 Pre पूर्वीच्या कोरोलास कोणत्या सेन्सरने प्रकाश चालू केला हे निर्धारित करण्यासाठी "पलक कोड" वाचण्याची यंत्रणा आवश्यक आहे.
अर्थ
चेक इंजिन ही एक सामान्य चेतावणी आहे की आपल्या कोरोलाला शक्य तितक्या लवकर सर्व्ह केले जावे. विशिष्ट सूचनांसाठी मालकांच्या मार्गदर्शकाचा सल्ला घ्या. स्कॅनर किंवा ब्लिंक कोड वाचनाशिवाय समस्या किंवा तिची तीव्रता निश्चित करणे अशक्य आहे.
