सामग्री
1990 ते 2001 पर्यंत उत्पादित, शेवरलेट लुमिना जनरल मोटर्सच्या शेवरलेट विभागातील एक सेडान आहे. उत्पादनाची दुसरी आणि शेवटची पिढी -१ 1995 1995 to ते 2001-ही काही ट्रांसमिशन समस्यांसाठी ओळखली जाते, विशेषत: वाहने 3.1-लिटर व्ही -6 इंजिनसह.
विशिष्ट समस्या
शेवरलेट ल्युमिनास जसे की 1997 आवृत्ती अनेक दोषपूर्ण इंजिन घटकांसह घेरली आहे. यामध्ये बाष्पीभवन उत्सर्जन कॅनिस्टर सोलेनोइड वारा, इंधन इंजेक्टर्स, मॅनिफोल्ड गॅस्केटचे सेवन आणि कॅमशाफ्ट आणि क्रॅन्कशाफ्ट स्थान सेन्सर समाविष्ट आहेत.
व्यापक समस्या
शेवरलेट लुमिना हे एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन (ईजीआर) सिस्टमचे अपयश आहे. हे सेवन मॅनिफोल्डमध्ये केले जाण्याचे कारण आहे आणि याचा परिणाम केवळ 1.१-लिटरच्या नव्हे तर ल्युमिनाच्या सर्व इंजिनवर होतो.
खर्च
सप्टेंबर २०१० पर्यंत, 1.१-लिटर इंजिनने सुसज्ज शेवरलेट लुमिनाची ट्रान्समिशन समस्या सेट करण्यासाठी $००० पर्यंत खर्च होऊ शकेल. ईजीआर सिस्टमच्या समस्येसह ल्युमिनाससाठी ईजीआर परिच्छेदन साफ करण्यासाठी सुमारे $ 65 खर्च लागेल - केवळ 1.१-लिटरच्या व्ही-6 इंजिनसह नाही.
