सामग्री
आमच्याकडे मॅन्युअल शिफ्ट स्टिक आहे कारण क्लच आपल्याला गीअर बदलण्याची परवानगी देतो. हे केबल किंवा हायड्रॉलिक दुव्याद्वारे मजल्यावरील पेडलशी जोडलेले आहे. केबल आणि हायड्रॉलिक दुवा ऑटो-रिटर्न प्रदान करेल जेणेकरून आपल्याला पेडल त्याच्या योग्य स्थितीत परत येईल आणि घट्ट पकड पुन्हा व्यस्त होईल. आज बहुतेक गाड्यांचा क्लचवर इंटरलॉक आहे जर क्लच परत येत असेल तर आपण कोठेही येऊ शकत नाही. सुदैवाने, आपण कार्य करण्यास सक्षम होऊ शकता.
चरण 1
प्रयत्न करण्यासाठी क्लच पेडल पंप करा आणि त्यास परत आणा. कधीकधी हे आपल्याला काम मिळविण्यासाठी पुरेसे असेल.
चरण 2
हुड उघडा आणि जलाशयात क्लच फ्लुइड जोडा. मेक आणि मॉडेलवर अवलंबून स्थान बदलू शकते. सिस्टममधून हवा बाहेर काम करण्यासाठी शिफारस केलेले पातळी आणि पंप जलाशय भरा. तसेच द्रव गलिच्छ किंवा ढगाळ आहे की नाही हे पहा. घाणेरडे आणि ढगाळ द्रवपदार्थ सिस्टममध्ये कोठेतरी गळतीचे लक्षण आहे.
चरण 3
गळतीसाठी मास्टर सिलिंडर आणि स्लेव्ह सिलिंडर तपासा. डागांसाठी सीलबंद सुमारे पहा जे द्रवपदार्थाच्या बाहेर येण्याचे पुरावे असू शकतात. दात, क्रॅक किंवा इतर नुकसान देखील पहा जे एखाद्या समस्येस सूचित करतात.
स्ट्रेच किंवा ब्रेकसाठी केबल क्लच तपासा. पेडलचा मागील भाग तपासा आणि केबल मागच्या बाजूला जोडलेली असल्याचे सुनिश्चित करा. हे देखील सुनिश्चित करा की केबल अजूनही क्लचच्या शीर्षाशी जोडलेले आहे. त्यावर ताण न घेता केबल एका ठिकाणाहून सैल होऊ शकते.
टिपा
- यापैकी बहुतेक समस्यांचे निराकरण केल्याने आपल्याला दुरुस्तीची सुविधा मिळते, परंतु त्या कायमस्वरुपी नाहीत.
- आपण कारला प्रथम गीअरमध्ये प्रारंभ करून आणि त्यास हलवून चालवू शकता, परंतु आपण थांबविल्यास, इंजिन थांबेल आणि आपल्याला पुन्हा सुरूवात करावी लागेल.
