सामग्री
कठोर किंवा ताठर सुकाणू ही एक धोकादायक समस्या आहे. आपल्याला नेहमीच योग्य स्टीयरिंगवर अवलंबून रहावे लागते. हा लेख आपल्याला हार्ड स्टिअरिंग समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करेल जी आपण स्वतःस निराकरण करू शकाल.
चरण 1
आपल्या टायर्समधील हवेचा दाब तपासा. सर्व पीएसआय टायर्समधील हवेची चुकीची मात्रा, विशेषत: जर ते खूपच कमी असतील तर कठोर आणि ताठर सुकाणू होऊ शकते.
चरण 2
आपले पॉवर स्टीयरिंग फ्लुईड पातळी आणि स्थिती तपासा. द्रवपदार्थाचा अभाव ताठर आणि कठोर सुकाणू कारणीभूत ठरेल. योग्य पूर्ण स्तरावर द्रवपदार्थ ठेवा आणि रंग गडद लालसर रंगाचा असावा. जर द्रवपदार्थ खूप जुना आणि गडद असेल तर आपणास द्रवपदार्थ बदलण्याची इच्छा असू शकते.
चरण 3
इंजिन इंजिन "बंद" असलेल्या पॉवर स्टीयरिंग युनिटवरील पुलीची तपासणी करा. योग्य तणाव यापुढे खेळाच्या 3/4 किंवा 1 इंचपेक्षा जास्त नाही. ताणतणाव तपासण्यासाठी अंगठ्यासह बेल्टवर दाबा. खात्री करा की खोडलेल्या कडा किंवा क्रॅकशिवाय पुली बेल्टची स्थिती चांगली आहे. पुलीचा पट्टा सहजतेने घुमट फिरत आहे हे निश्चितपणे चालण्यासाठी इंजिनसह दृष्य तपासणी देखील करा. जर पट्टा घसरत असेल तर आपणास इरेटिक आणि ताठर सुकाणू येऊ शकते.
चरण 4
पॉवर स्टीयरिंग युनिटची तपासणी करा. आपण द्रवपदार्थ गळतीसाठी दृष्टीक्षेपक तपासू शकता. येथे गळतीमुळे आपला दबाव कमी होईल आणि त्यामुळे कठोर स्टीयरिंग होईल. आणखी एक चाचणी म्हणजे इंजिन चालवणे आणि दुसर्‍या एखाद्याशी संपर्क साधणे. जर द्रव कमी असेल किंवा बेल्ट खूप खराब असेल तर आपणास पिळवणारा आवाज देखील येऊ शकेल, यासाठी की या वस्तू प्रथम तपासल्या गेल्या आहेत याची खात्री करा.
चरण 5
अशा सांध्याच्या पुढच्या टोकाची तपासणी करा आणि वंगण आणि पोशाख घालण्यासाठी टाय रॉडच्या शेवटी. यापैकी कोणतीही परिस्थिती धोकादायक ठरू शकते.
आपल्याकडे योग्य फ्रंट एंड संरेखन आहे याची खात्री करुन घ्या. एक टेल टेल चिन्ह ड्राईव्हिंग करताना फ्रंट पुल टायर आणि एक बाजू खेचणे असेल. जर चाके योग्य प्रकारे संरेखित केली गेली नाहीत तर आपण कठोर आणि ताठर सुकाणू देखील घेऊ शकता, विशेषत: वळण बनवताना.
टीप
- एकच आयटम चेक करण्यासाठी सर्वोत्तम.
चेतावणी
- आपल्याला चालविणे हे खूप धोकादायक आहे आणि आपण ते शोधून त्यातून मुक्त होण्यासाठी प्रयत्न करू शकता.
