सामग्री
जरी बहुतेक वाहनांचे प्रसारण हे त्यांच्या वागणुकीशी आणि त्यांच्या वागण्याशी आणि त्यांच्या वर्तणुकीशी आणि ऑपरेशनची वारंवारतेशी संबंधित असते. जगाच्या इतर भागांवर आवाज किंवा आवाजाचा परिणाम होऊ शकतो, म्हणून विशिष्ट समस्या कशा ओळखाव्यात हे महत्वाचे ठरते.
चरण 1
असंख्य थांबे आणि प्रवेग वाढवून वाहन चालवा. जर आपणास सतत ओरडण्याचा आवाज ऐकू येत असेल तर आम्ही आपल्याला कमी ट्रान्समिशन फ्लुईड देऊ. योग्य द्रव पातळीशिवाय, पंपला संक्रमणाद्वारे ढकलणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे आवाजाचे कारण बनते आणि संकोच किंवा निसरडा निर्माण करते. जमिनीवरील कोणत्याही गळतीमुळे द्रवपदार्थाच्या संक्रमणाचे नुकसान होण्याची पुष्टी होईल.
चरण 2
इंजिन इडलिंगसह पार्कमध्ये किंवा तटस्थ ठिकाणी शिफ्टरसह वाहनात बसा. आपला पाय ब्रेक पेडलपासून दूर ठेवा. प्रवेगक पेडल पुश करा, हळूवारपणे इंजिन आरपीएम वाढवा. तीव्रतेने वाढणारा गोंगाट आवाज आपल्या लक्षात आल्यास तो सदोषीत ट्रांसमिशन पंप किंवा पंप शाफ्टकडे निर्देश करतो. गीअर ट्रेन ड्रायव्हिंगमध्ये गुंतलेली नसल्यामुळे, या घटकांच्या भाड्याने देण्यासाठी आपल्या दुरुस्तीच्या मार्गदर्शकाचा सल्ला घ्या.
चरण 3
आपल्याकडे इंजिन आळवत असताना आणि ब्रेकवर आपल्या पायासह गीअरमध्ये गदारोळ आवाज ऐका. हे टॉर्क कनव्हर्टरला ऑपरेशनल मोडमध्ये ठेवते. तटस्थ किंवा पार्क दरम्यान कोणत्याही बांधिलकीशिवाय टॉर्क कनव्हर्टर पंप, स्टेटर आणि टर्बाईन फिरकी असल्याने या सेटिंग्जमध्ये आवाज उपस्थित असेल. ध्वनी कनव्हर्टर मिळविण्यासाठी ड्राइव्हमध्ये हळू गती वाढवा जितके वाहन पुढे जाईल तितके वेगवान होईल.
चरण 4
इंजिनसह आपला पाय चाक वर तटस्थ आणि सुस्त ठेवा. निष्क्रिय वर आरपीएम किंचित वाढवा. ब्रेकवरील दाब राखत ड्राइव्हमध्ये शिफ्ट ठेवा. जर आपण एक जोरात आवाज ऐकला किंवा फ्रेम थरथरणे वाटत असेल तर हे असे दर्शविते की टॉर्क कन्व्हर्टर डिस्कनेक्ट झाला किंवा खंडित झाला आहे. रियर-ड्राईव्ह वाहनाच्या पुढील आणि मागील दोन्ही, सार्वत्रिक जोडांची घट्टपणा तपासून याची पुष्टी करा.
चरण 5
तटस्थ वरुन परत आणि मागे सरकताना भारी गडबड ऐका. अत्यधिक पोशाख किंवा विभाजन करण्यासाठी ट्रांसमिशन क्रॉस मेंबर माउंट (रबर डॅम्पर्स) तपासा. हेवी क्लंकच्या फ्रेम फ्रेममध्ये लक्षात घेण्याजोगी कंप टॉर्क कन्व्हर्टर समस्येऐवजी सदोष ट्रांसमिशन माउंटकडे निर्देश करेल.
प्रथम ते ओव्हरड्राईव्हपर्यंत वाहनाच्या सामान्य ट्रान्समिशन शिफ्टिंग रेंजमधून चालवा. काही वेगवान प्रवेग वापरा, ज्यामुळे ट्रान्समिशन दृढपणे हलू शकेल. प्रत्येक गीअरमधील कोणत्याही गडबड, वाढणारी किंवा मेकॅनिकल मेटल ते धातूचा आवाज तो बदलल्यानंतर ऐका. अशा आवाजाने वैयक्तिक ग्रहांच्या गिअर्स, इनपुट शाफ्ट किंवा इंटिरियर ट्रान्समिशन बीयरिंग्जसह समस्या सूचित केल्या आहेत. एक गीअर चिपडला जाऊ शकतो किंवा तो घासला जाऊ शकतो, ज्यामुळे त्या गीयरमध्ये आवाज येऊ शकेल. या स्थानांसाठी आपल्या दुरुस्तीच्या मार्गदर्शकाचा सल्ला घ्या.
टीप
- एक पर्याय म्हणून, इतर जवळपासच्या घटकांमध्ये गोंधळ होऊ नये म्हणून विशिष्ट आवाज कमी करण्यासाठी ट्रान्समिशन बॉक्सच्या विरूद्ध ऑटोमोटिव्ह स्टेथोस्कोप ठेवा. या वाहनांच्या अंतर्गत तपासणी करण्यासाठी सुरक्षितपणे मदत करण्यासाठी फ्लोर जॅक, जॅक स्टँड आणि सहाय्यक वापरा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- मालक मॅन्युअल दुरुस्ती करतात
- ऑटो स्टेथोस्कोप (लागू असल्यास)
