सामग्री
F250 आणि F350 ट्रकच्या फोर्ड सुपर ड्युटी लाइनचा भाग आहेत. १ 195 33 मध्ये एफ मालिकेचा भाग म्हणून एफ -२ आणि एफ-3 या नावाने ट्रक सुरू करण्यात आल्या. १ 1999 year model मॉडेल वर्षासाठी पुन्हा डिझाइन केल्यानंतर नावे बदलून एफ २50० आणि एफ 5050० अशी ठेवली गेली. दोन्ही ट्रक एकाच क्रमांकाची ऑफर देत असल्याने प्रत्येक ट्रकवर समान पॅकेजची तुलना करणे सोपे आहे. या प्रकरणात ते सुपर ड्यूटी 4x4 172 इंच स्टाईलसाइड एक्सएल आहे.
आतील खोली
F250 आणि F350 दोघेही सहासाठी मानक आसन घेतात, ज्यात मानक द्वितीय पंक्ती फोल्डिंग सीटचा समावेश आहे. तथापि, एफ 250 दुसर्‍या पंक्तीमध्ये (41.0 इंचच्या तुलनेत 41.4 इंच) किंचित अधिक हेडरूम होते. त्याच्या पुढच्या ओळीत (41.0 ते 40.7) आणि मागील (41.8 ते 41.3) मध्ये अधिक लेगरूम देखील आहेत. एफ 250 मध्ये देखील थोडा जास्त फ्रंट आहे (67.6 ते 67.4).
टोव्हिंग आणि पेलोड क्षमता
जरी परिमाण F250 आणि F350 साठी समान आहेत, परंतु टोइंग क्षमता आणि पेलोड क्षमतेत महत्त्वपूर्ण फरक आहे. एफ 250 ची जास्तीत जास्त टोईंग क्षमता 12,500 पौंड आहे, त्या तुलनेत एफ 350 साठी 16,800 पौंड. 4,300 पौंडचा फरक आहे. एफ 350 चे पेलोड क्षमता एफ 250 (2,950 च्या तुलनेत 4,170) पेक्षा 1,220 पौंड अधिक आहे. टोइंग क्षमता वाहनांपेक्षा जास्तीत जास्त वजन दर्शवते. पेलोड क्षमता वाहनांच्या जास्तीत जास्त प्रमाणात असू शकते.
GVWR
एफ 350 मध्ये देखील एफ 250 पेक्षा मोठे (10,600 ते 9,600 पाउंड) आणि उच्च (11,500 ते 10,000 पौंड) जीव्हीडब्ल्यूआर आहे. जीव्हीडब्ल्यूआर ग्रॉस व्हेईकल वेट रेटिंगला संदर्भित करते. जीव्हीडब्ल्यूआर एखाद्या वाहकाच्या तोललेल्या जास्तीत जास्त प्रमाणात संदर्भित करतो. यात ड्रायव्हरचे वजन, प्रवाशांचे वजन, इंधन आणि ट्रकमध्ये असणार्‍या इतर काहीही फरक पडत नाही.
इतर फरक
ट्रकमध्ये इतरही फरक आहेत, किंमती सर्वात उल्लेखनीय आहेत. F250 ची किंमत, 32,530 आणि F350 ची किंमत 20 920 आहे at 33,450. याव्यतिरिक्त, एफ 250 मध्ये 17-इंच मिश्र धातु चाके मानक वैशिष्ट्य म्हणून आहेत, तर एफ 350 त्यांना ऑफर करत नाही. F350 चे अंकुरण वजन F250 पेक्षा पाच पौंड वजनदार आहे. शेवटी, एफ 350 वर थेट समोर निलंबन आहे एफ 350 वर थेट निलंबनाच्या तुलनेत.
