![एफ 250 आणि एफ 250 सुपर ड्यूटीमध्ये काय फरक आहे? - कार दुरुस्ती एफ 250 आणि एफ 250 सुपर ड्यूटीमध्ये काय फरक आहे? - कार दुरुस्ती](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/what-is-the-difference-between-an-f250-and-an-f250-super-duty.jpg)
सामग्री
फोर्ड एफ-सीरीज पिक-अपची सर्वाधिक विक्री होणारी ऑल-टाइम मॉडेल लाइन आहे. 1996 मध्ये, जीएम आणि चेवी ट्रक एकत्रितपणे अधिक एफ-मालिका ट्रक विकल्या गेल्या. एफ -150 हे 3/4 टन मॉडेल आहे जे फोर्डने एफ -150 लाइटर ड्युटी ट्रक आणि अल्ट्रा-हेवी ड्यूटी एफ -350 दरम्यानचे बाजार संतुष्ट करण्यासाठी दिले आहे.
इतिहास
एफ -250 फोर्ड लाइनअपचा एक भाग म्हणून वर्षानुवर्षे उपलब्ध आहे. एफ -150 अर्धा टन मालिकेपेक्षा ही जादा आणि टोव्हिंग क्षमता प्रदान केली, जरी ती समान कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध होती. हे लाइट ड्युटी आणि हेवी ड्यूटी या दोन आवृत्त्यांमध्ये देण्यात आले. लाईट ड्यूटी एफ -150 सारख्याच फ्रेमवर जड ड्युटी स्प्रिंग्ज आणि एक्सल्ससह बनविली गेली आहे. हेवी ड्यूटी मॉडेलने एफ-350 एक टन मॉडेलसह फ्रेम आणि हार्डवेअर वैशिष्ट्ये सामायिक केली. 1999 मध्ये लाईट व हेवी ड्युटी नियमित एफ -250 आणि एफ -250 सुपर ड्यूटीपासून विभक्त केली गेली.
उपस्थित
1998 च्या सुरुवातीस, एफ -250 आणि एफ -350 यांना फोर्डने स्वत: चे भारी शुल्क श्रेणी नियुक्त केली. सुपर-ड्युटी एफ -150 सह लाईट ड्युटी प्रकारात राहिली. सुपर ड्यूटी एफ -350 सह श्रेणीत राहिली. 2000 मध्ये सर्व एफ -250 ट्रकने सुपर ड्यूटी बॅज प्राप्त केला आणि तेव्हापासून आहे. आज एफ -250 आणि एफ -350 फोर्ड वाहनांच्या सुपर ड्यूटी प्रकारात आहेत.
भविष्यात
एफ -२०१० ने फोर्डच्या इतिहासात भविष्यात असे निश्चित केले आहे की फोर्ड लाईनअपच्या नाविन्यपूर्ण आणि स्पष्ट योगदानाने. असे दिसते की हे भविष्यात भविष्यातही सुरू राहील.