शनी आयन 1 आणि आयन 2 मधील फरक

लेखक: Robert Simon
निर्मितीची तारीख: 15 जून 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
दिवस व रात्र कसे व का होतात ? इयत्ता ४ थी , DAY AND NIGHT IN MARATHI !
व्हिडिओ: दिवस व रात्र कसे व का होतात ? इयत्ता ४ थी , DAY AND NIGHT IN MARATHI !

सामग्री

२०० 2003 मध्ये लोकप्रिय एस-सीरीजची जागा घेण्याचे एक आव्हानात्मक काम शनिवारी आयनकडे होते आणि पूर्वीच्याप्रमाणे ते लक्षात ठेवण्यास सुलभ ट्रिम पातळीवर आले: १, २ आणि The. बेस आयन १ फक्त २०० model मॉडेल वर्षात टिकली. . 2006 मध्ये, शनीने हे बेस मॉडेल टाकले आणि 2 आणि 3 सोडले. 2005 शनी आयन 1 आणि 2 मधील फरक ऐवजी थोडासा होता आणि त्याने त्यांच्याकडे बारीक नजर टाकली.


बाहय

आयन १ आणि २ मधील सर्वात स्पष्ट बाह्य फरक असा आहे की १ मध्ये फक्त एक सेडान उपलब्ध आहे, तर २ कॅममध्ये एकतर चार किंवा आकाराचे दरवाजे आणि दोन रिव्हर्स-ओपनिंग रियरसह एक सेडान किंवा “क्वाड कट” आहे. दरवाजे. आयन 1 आणि आयन 2 वर मानक वैशिष्ट्यांमधील फरक 14-इंच स्टील चाके आणि 185 / 70SR14 टायर्स पर्यंत मर्यादित होते ज्यामध्ये 175 / 60TR15 रबरमध्ये लपेटलेल्या 15-इंच स्टीलच्या चाकांसह येत आहेत. आयन 1 आणि 2 मधील बरेच फरक प्रत्येक कारवर उपलब्ध असलेल्या पर्यायांमध्ये होते. आयन 1 मध्ये पर्यायी अँटी-लॉक ब्रेक नव्हते, तर आयनमध्ये 205 / 55HR16 टायर्स, पॉवर मिरर, कीलेस एन्ट्री आणि अँटी-लॉक ब्रेकसह वैकल्पिक बिघाड, सनरूफ, 16-इंच अ‍ॅलोय व्हील्स होते.

घर

आतील बाजूस, आयन 1 आणि 2 मधील फरक अधिक स्पष्ट होतो. आयन 1 फक्त एक मानक सीट्स, स्पीकर्सचा एक सेट, एक टिल्ट स्टीयरिंग व्हील, एक मधूनमधून वाइपर आणि समोरची एअरबॅगची एक जोडी मर्यादित होती. दुसरीकडे, आयन 2 मध्ये सीडी प्लेयर, वातानुकूलन आणि फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट सारख्या अधिक प्रमाणित प्राणी सुविधा आहेत. बाह्य भागाप्रमाणेच आयन 1 आणि आयन 2 मधील सर्वात मोठे फरक पर्याय पत्रकावर होते. आयन 1 मध्ये वातानुकूलन, सीडी प्लेयर आणि एमपी 3 डीकोडरसह निवडण्यासाठी पर्यायी उपकरणांची छेडछाड होती. आयन 2 मध्ये बर्‍यापैकी लांब पर्यायांची यादी होती, ज्यात फ्रंट-एंड मिरर, ऑनस्टार, रियर कप होल्डर, एमपी 3 डीकोडर, सहा स्पीकर ऑडिओ सिस्टम आणि आउटडोअर तापमान आणि कंपास प्रदर्शन समाविष्ट आहे.


drivetrain

आयओन १ आणि २ मध्ये कोणताही फरक नव्हता, कारण ते दोघेही २.२-लिटर, चार सिलेंडर इंजिन घेऊन आले होते ज्याने h,8०० आरपीएम वर १ h 140 अश्वशक्ती आणि ,,4०० आरपीएम वर १55 फुट-पाउंड टॉर्क तयार केला होता. पाच-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह दोन्ही कॅममध्ये वैकल्पिक, चार-गती ऑटो उपलब्ध आहे.

किंमत

आयन 1 आणि 2 मधील किंमतीतील अंतर बर्‍यापैकी विस्तृत होते, कारण आयन 1 सेडान नवीन होता तेव्हा ते 11,430 डॉलर्सपासून सुरू झाले, तर आयन 2 सेडानची किंमत, 14,380 आणि इयन 2 ची किंमत 14,930 डॉलर्सपासून सुरू झाली. जुलै २०१ in मधील केली ब्लू बुकनुसार, आयन १ सेडानने किरकोळ किंमत $ 3,879 सुचविली आहे, तर आयन 2 सेडान आणि आयन 2 तख्ताची किंमत अनुक्रमे $ 4,527 आणि, 4,877 आहे. आपण एखाद्या खाजगी मालकाकडून खरेदी करीत असल्यास, आयन 1 सेडानसाठी कारच्या स्थितीनुसार 1 2,180 आणि 9 2,949 दरम्यान देण्याची अपेक्षा करा. सेडान आयन 2 साठी, pay 2,697 आणि 5 3,519 दरम्यान देय द्या. खासगी पार्टीकडून कापलेला आयन 2 2,938 आणि 79 3,793 दरम्यान चालला पाहिजे.

मर्सिडीज बेंझ ई 320 ही चार-दरवाजाची सेडान आहे जी वाहनांच्या कार्यकारी ई-श्रेणी श्रेणीचा भाग आहे. E320 अत्यंत विश्वसनीय आहे; तथापि, या वाहनास बर्‍याच समस्या येऊ शकतात. आपला ई 320 ऑपरेट करताना आपणास गु...

आउटबोर्ड मोटर्स हेल्मद्वारे नियंत्रित असतात. इंजिन कंट्रोल लीव्हर्स इंजिन आणि गिअरबॉक्समध्ये हालचाल करणार्‍या केबल्स पुश करतात किंवा पुल करतात. योग्य इंजिन आणि गिअरबॉक्स नियंत्रण आणि प्रतिसादासाठी केब...

लोकप्रिय पोस्ट्स