सामग्री
शेवरलेट माँटे कार्लो वेगवेगळ्या स्तरांवर येते. मॉन्टे कार्लो एल.एस. आणि एल.टी. चे शेवटचे वर्ष एकत्रित 2007 होते. एलएस हा बेस मॉडेल होता आणि एलटी ही एलएसची अधिक प्रगत आवृत्ती होती.
वैशिष्ट्ये
बेस मॉन्टे कार्लो एलएस मध्ये एलटी मॉडेलमध्ये मानक येणारी ड्राईव्हलाइन ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम नसते. या सिस्टम व्हील स्लिप्स आणि लॉक केलेले ब्रेक शोधतात आणि दुरुस्त करतात. या दोन्ही वैशिष्ट्ये बेस मॉडेलसाठी पर्याय आहेत.
रणधुमाळी
बेस एलएसमध्ये 16 इंची स्टीलची चाके आहेत, तर एलटीमध्ये 17-इंचाच्या मिश्र धातूची चाके आहेत. एल 2 पी टाईल्स एएस टायर्ससह पी 225/55 एसआर 17.0BSW बसविले आहे. दुसरीकडे, एलएसकडे पी 225/60 एसआर 16.0BSW एएस टायर आहेत. टायर्स समान रूंदीचे आहेत, परंतु एलटीचा व्यास मोठा आहे.
वजन
एलटीचे वजन 3,396 पौंड आहे. त्याच्या अतिरिक्त केलेल्या मुळे मूलभूत एलएसचे वजन केवळ 3,354 एलबीएस आहे.
वातानुकूलन
दोघांमध्ये ड्युअल-झोन वातानुकूलन यंत्रणा असताना, एलटीकडे ड्युअल-झोन वातानुकूलन यंत्रणा आहे जी ड्रायव्हर आणि प्रवाश्याला त्यांच्या स्वत: च्या वैयक्तिक वातानुकूलन झोन नियंत्रित करू देते.
ऑडिओ
एलटीकडे स्टीयरिंग व्हील वर एमपी 3 डीकोडर आणि रेडिओ नियंत्रणे आहेत जी बेस एलएस करत नाहीत. एलटी रेडिओ देखील उपग्रह-सक्षम आहे.
पर्याय
घरमालकासाठी उपलब्ध पर्यायांमध्ये होमलिंक वायरलेस कंट्रोल सिस्टम समाविष्ट आहे जे ड्रायव्हरला कारमधून गेट आणि गॅरेज इलेक्ट्रॉनिकरित्या उघडू देते.
