सामग्री
ट्रक कॅम्पर वायरिंग सामान्यत: दोन उपप्रणालींमध्ये विभागले जाते: 110-व्होल्ट उपकरणे प्रणाली आणि 12-व्होल्ट चेसिस सिस्टम. 110-व्होल्टची यंत्रणा वातानुकूलन आणि इतर उच्च-नाली उपकरणे जसे की टेलीव्हिजन किंवा मायक्रोवेव्ह ओव्हनला उर्जा देण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. 12-व्होल्टची यंत्रणा वाहनाशी जोडलेली आहे आणि टेललाइट्स आणि अंतर्गत प्रकाश पुरवते. या सिस्टीमचे वायरिंगचे मानक एकमेकांपासून भिन्न आहेत, वेगवेगळ्या रंगाच्या तारा काळा किंवा पांढरा नकारात्मक आधार देणारी आहेत.
जंक्शन बॉक्स
छावणीवर जंक्शन बॉक्स शोधा. ट्रक कॅम्पर्स तसेच इतर अनेक वाहनांमध्ये पॉवर जंक्शन बॉक्स आहे ज्यात फ्यूज पॅनेल आणि उर्जा कनेक्शन आहेत. या पॅनेलला दोन भाग असतील: एक केबल असलेला अंतर्गत फ्यूज ब्लॉक आणि बाह्य 110-व्होल्ट कनेक्शन बॉक्स. जेव्हा केबल "शोर" विजेवर जोडलेली असते तेव्हा बहुतेक पॅनेलमध्ये 110 व्होल्ट पॉवर ते 12 व्होल्टसाठी एकात्मिक पॉवर कन्व्हर्टर असेल.
फ्यूज पॅनेल
फ्यूज पॅनेल कव्हर काढून सर्व फ्यूज आणि समस्या कनेक्शन तपासा. फ्यूज पॅनेल रंगीत स्विचेस किंवा स्क्रू-प्रकार फ्यूजसह, फ्यूज ब्लॉकसारखे असेल, जे उलटा-उलटा असू शकतो. या ब्लॉकच्या मागील भागातील कोणतीही मोडतोड किंवा नकार फ्यूज फुंकू शकतात आणि यामुळे विद्युत समस्या उद्भवू शकतात.
रंग-कोडेड तारा
रंगीत तारा पाहून कोणत्या यंत्रणेत समस्या आहे ते ठरवा. बारा-व्होल्ट सिस्टममध्ये ऑटोमोटिव्ह रेड आणि ब्लॅक पोलर वायरिंग डिझाइन असेल तर 110-व्होल्ट सिस्टममध्ये सरासरी घराप्रमाणेच पांढरा / हिरवा / काळा ट्राय वायर डिझाइन असेल. हे छोट्या छोट्या घरातील उपकरणे फक्त वायरिंगद्वारे किंवा त्यांना कॅम्पिंगमध्ये जोडण्यासाठी वापरण्यास परवानगी देते. फ्यूज ब्लॉक आणि बाहेरील शोर पॉवर जंक्शन हे वायरिंग कोड राखून ठेवतील आणि दोन सिस्टम फक्त या जंक्शनशी कनेक्ट होतील. इतर कोणत्याही वेळी सिस्टम एकत्र वायरिंग
वाहन उर्जा
ट्रेलरच्या अडथळा कनेक्शनवर ताराद्वारे ट्रकशी घन कनेक्शन असल्याची खात्री करा. हे 12-व्होल्ट कनेक्शन कॅम्पर्स लाइटिंग आणि बॅटरीला पॉवरिंग किंवा रीचार्ज करण्यासाठी वापरले जाते, जेव्हा किना power्याची वीज उपलब्ध नसते. हे सामान्यत: वाहनाच्या मागील भागात असलेल्या इलेक्ट्रिकल टॉविंग हार्नेस हार्नेसद्वारे ट्रकला जोडते. जेव्हा ट्रक चालू असतो तेव्हा हे कनेक्शन ब्रेक आणि चालू दिवे देखील सामर्थ्य देते.
