सामग्री
कधीकधी आपल्या वातानुकूलित समस्येमुळे वास्तविकतेस लॉक अप होऊ शकते. जेव्हा आपल्या एफ -150 वर असे होते तेव्हा आपण त्याबद्दल विचार करू शकता परंतु तरीही त्याचा वापर करा. या समस्येभोवती एक मार्ग आहे; आपण प्रत्यक्षात भिन्न साप बेल्टसह कंप्रेसरला बायपास करू शकता.
चरण 1
इंजिनच्या समोरील दिशेने साप तयार करा. हा एक रबर पट्टा आहे जो इंजिनच्या सर्व सामानांवर जातो.
चरण 2
वातानुकूलन कंप्रेसरसह इंजिनच्या सभोवताल कसा बेल्ट फिरविला जातो याचा एक आकृती काढा.
चरण 3
व्होल्टेज चालू करण्यासाठी रॅचट आणि सॉकेट वापरुन सर्पसीन बेल्टचा ताण सोडवा. हे आपल्या एफ -150 च्या आधारे बदलते - काहींचे मॅन्युअल टेन्शनर असते ज्यांना स्क्रूची आवश्यकता असते; नवीन मॉडेलमध्ये स्वयंचलित टेन्शनर असते जे आपण सहजपणे चालू करता आणि धरून ठेवता.
चरण 4
ट्रकच्या पुढील भागावरुन सर्पेटिन बेल्ट खेचा.
चरण 5
जुन्या पट्ट्यांप्रमाणेच सर्व पुलींवर तार विणणे, परंतु कंप्रेसर वगळा. जेव्हा स्ट्रिंगचे दोन टोक पूर्ण होतात तेव्हा मार्करसह स्ट्रिंगवर एक चिन्ह बनवा.
चरण 6
पट्टा पहा आणि त्यांना सांगा की आपल्याला त्या लांबीचा पट्टा आवश्यक आहे. सर्पाच्या बेल्टचे आकार वेगवेगळे असतात; सेंटीमीटरमधील बेल्टची लांबी संख्या असलेल्या भागाच्या शेवटचे चार अंक. आपल्याला एक योग्य तंदुरुस्त असल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी पुढील उपलब्ध आकार वर आणि खाली मिळवा.
चरण 7
जुन्या पट्ट्याप्रमाणेच सर्व पट्ट्यांवर बेल्ट विणणे. जेव्हा आपण कॉम्प्रेसरकडे जाता तेव्हा पट्ट्यावरील पुलीवर ठेवू नका. हे फक्त खेड्याखाली चालवा.
चरण 8
टेन्शनर घट्ट करून किंवा रॅकेट आणि सॉकेट वापरुन बोल्ट कडक करून ताणतणाव लागू करा.
एफ -150 प्रारंभ करा आणि कोणत्याही चाचण्या ऐकत असताना त्यास चालण्याची परवानगी द्या.
टीप
- जुना पट्टा आपल्या बरोबर घ्या जेणेकरून ते खोबणीच्या योग्य संख्येशी जुळतील.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- स्ट्रिंग
- ratchet
- सॉकेट सेट
- मार्कर
- पेपर
