![टूटे हुए मोटर माउंट का प्रदर्शन](https://i.ytimg.com/vi/711n9fgep_0/hqdefault.jpg)
सामग्री
विहंगावलोकन
परिचय
मोटर माउंट्स इंजिनला वाहनाच्या इंजिन खाडीमध्ये ठेवतात. सर्व वाहने मोटर माउंट वापरतात, जरी माउंट्स मऊ मटेरियल (रबर किंवा रबरने भरलेल्या ऑइल माउंट्स) किंवा हार्ड सामग्री (स्टील) चे बनविलेले असतील. मोटर आरोहण दोन तुकड्यांमध्ये येतात: इंजिनला एक तुकडा जोड, जो वाहनाच्या चौकटीत असलेल्या कंसात बसतो. मेटल माउंट्स क्वचितच मोडतात आणि सामान्यत: रेसिंगसाठी वापरतात, कारण ते खडबडीत वाहन चालविण्यास हातभार लावतात.
वृद्ध होणे आणि वापरा
मोडलेल्या मोटारीचे सर्वात सामान्य कारण म्हणजे वृद्ध होणे आणि वापरणे. इंजिनच्या डब्यात सतत तापमानात बदल केल्याने रबर कोरडे होण्यास संवेदनशीलता असते. या प्रक्रियेस साधारणत: कित्येक वर्षे लागतात. जेव्हा ड्रायव्हर वाहन गियरमध्ये ठेवतो किंवा स्टॉपमधून रबर बाहेर घालतो तेव्हा तापमानात बदल आणि मोटरवरील ताण यांचे मिश्रण तयार होते. तेलाने भरलेली मोटर माउंट त्याच कारणास्तव खंडित होते, परंतु कोरड्या रॉटद्वारे तेल गळती देखील करू शकते. माउंट कदाचित तुटलेला दिसत नसला तरी, माउंटमध्ये तेल नसल्यास ते आपले कार्य करू शकत नाही.
गैरवर्तन
रस्त्यावर आक्रमकपणे वाहन चालवून किंवा ट्रॅकवर शर्यत लावून मोटर आरोहणांवर ताण येतो.प्रत्येक वेळी वाहन गीअरमध्ये असताना, इंजिनमधील टॉर्क मोटर आरोहितांवर जोर देऊन इंजिन हलवते. आक्रमक ड्रायव्हिंगसह, ड्रायव्हर सामान्यपणे ड्राईव्ह करत असल्यास त्यापेक्षा जास्त ताणतणाव कमी असतो. गैरवर्तन सह, माउंट्समधील रबर फुटू शकेल, जरी माउंट जुन्या नसतील किंवा कोरड्या रॉटचा त्रास होत असेल.
दोष
सदोष मोटर आरोहण स्थापित करणे (दुर्मिळ, परंतु तसे होते) मोटार चढण्यास कारणीभूत ठरू शकते. सदोष मोटार खराब होऊ शकेल किंवा सामान्य ड्रायव्हिंगच्या काही ट्रिप नंतर तो खंडित होऊ शकेल.