सामग्री
2868 स्मॉल-ब्लॉक व्ही 8 इंजिन 1968 च्या उत्पादन वर्षाच्या मध्यापर्यंत फोर्ड मस्टंग लाइनमध्ये उपलब्ध होते. जर इंजिनमधील शीतलक गोठले तर ते विस्तृत होईल. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, हा विस्तार इंजिन ब्लॉकला खराब करेल. ही शक्यता टाळण्यासाठी, 289 फ्रीझ प्लग्स नावाच्या कांस्य डिस्कने सुसज्ज होते. गोठविलेले कूलेंट फ्रीझ प्लग इंजिन ब्लॉकच्या बाहेर ढकलेल, अशा प्रकारे कूलेंटच्या विस्तारापासून दबाव मुक्त करेल. काहीवेळा हे प्लग खराब होऊ शकतात आणि गळती होऊ शकतात अशा परिस्थितीत ते बदलले जाणे आवश्यक आहे.
चरण 1
फ्रीझ प्लगमध्ये प्रवेश करण्यासाठी हूड मुस्ताँग वाढवा. सिलिंडरच्या डोक्याच्या अगदी खाली इंजिन ब्लॉकच्या प्रत्येक बाजूला तीन फ्रीझ प्लग आहेत. प्रत्येक फ्रीझ प्लग अंदाजे 2 इंच व्यासाचा असतो आणि तो सोने किंवा चांदीचा रंग एकतर असतो.
चरण 2
फ्रीझ प्लगच्या एका बाजूला मेटल पंच ठेवा.
चरण 3
इंजिन ब्लॉकच्या बाहेर फ्रीझ प्लगच्या उलट बाजूपर्यंत हळूवारपणे हॅमरने पंचच्या शेवटी टॅप करा.
चरण 4
पिलर्सच्या जोडीसह फ्रीझ प्लग पकडू, नंतर इंजिन ब्लॉकच्या बाहेर फ्रीझ प्लग खेचा.
चरण 5
नवीन फ्रीझ प्लगच्या बाह्य किनारांवर इंजिन असेंब्ली सीलेंट लागू करा.
चरण 6
इंजिन ब्लॉकच्या बाजूला नवीन फ्रीझ प्लग ठेवा.
चरण 7
फ्रीझ प्लगच्या रीसेस केलेल्या मध्यभागी एक मोठा सॉकेट घाला.
चरण 8
इंजिन ब्लॉकमध्ये फ्रीझ प्लग किंचित रीसेस करण्यापूर्वी इंजिनमधील फ्रीझ प्लगच्या इंजिनमधील एक प्लग.
उर्वरित फ्रीझ प्लगसाठी प्रक्रिया पुन्हा करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- धातूचा ठोसा
- हातोडा
- पक्कड
- सीलंट इंजिन असेंब्ली
- मोठा सॉकेट
