मी चेवी लुमिनामध्ये रेडिएटर फ्ल्युइड कसा बदलू?

लेखक: Judy Howell
निर्मितीची तारीख: 1 जुलै 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
वन केबिन में ग्रिड से दूर रहना - हम रात में क्या करते हैं | ब्लोटोरच और आग लकड़ी की रक्षा के लिए - Ep.134
व्हिडिओ: वन केबिन में ग्रिड से दूर रहना - हम रात में क्या करते हैं | ब्लोटोरच और आग लकड़ी की रक्षा के लिए - Ep.134

सामग्री


रेडिएटर फ्लुईड किंवा "अँटीफ्रीझ" केवळ इंजिनला अति तापण्यापासून रोखण्यासाठीच नव्हे तर इंजिनला अतिशीत होण्यापासून रोखण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. ब period्याच कालावधीनंतर अँटीफ्रीझने इंजिनचे संरक्षण करण्याची क्षमता गमावली आणि वेळोवेळी ते बदलले जाणे आवश्यक आहे. शेवरलेटने शिफारस केली आहे की लुमिनाचे रेडिएटर दर पाच वर्षांनी किंवा 100,000 मैलांवर, जे जे प्रथम येईल तेथे उड्डाण केले जावे. लुमिनाचे रेडिएटर द्रव बदलणे हे अगदी सोपे आहे, परंतु जुन्या रेडिएटर द्रवपदार्थाचे इंजिन प्रथम योग्यरित्या काढून टाकणे महत्वाचे आहे.

रेडिएटर पाणी काढत आहे

प्रथम रेडिएटर कॅप घेतल्याशिवाय रेडिएटर योग्यरित्या निचरा होऊ शकत नाही, म्हणून रेडिएटरची टोपी प्रथम काढली जाणे आवश्यक आहे. रेडिएटरच्या इंजिनच्या तळाशी एक ड्रेन प्लग आहे ज्यास कधीकधी "पेटकॉक" असे म्हटले जाते. प्लग अगदी विंग-नट सारखा दिसतो. दोन "पंख" फिकटांच्या जोडीसह पकडणे, नंतर पेटकॉक काढण्यासाठी उलट्या दिशेने वळवा. एकदा काढल्यानंतर रेडिएटरमधील द्रव बाहेर वाहू शकेल. लक्षात घ्या की रेडिएटर आता निचरा झाला आहे, कोर हीटरमध्ये अजूनही मोठ्या प्रमाणात द्रव आहे, ज्यास काढून टाकणे आवश्यक आहे. असे करण्यासाठी, इंजिन चालू करा आणि त्यास निष्क्रिय होऊ द्या, त्यानंतर वाहनचे हीटर चालू करा. इंजिन निष्क्रिय झाल्यामुळे, वॉटर पंप इंजिनच्या आतून आणि हीटरच्या कोरपासून रेडिएटरकडे जाईल, जे पेटकॉकच्या उघडण्याच्या बाहेरुन बाहेर जाईल. शेवटी, काही मोडतोड असणे आवश्यक आहे जे इंजिनच्या कूलिंग रस्ताांमध्ये जमा झाले आहे. रेडिएटरच्या टाकीच्या शीर्षस्थानी टोपी उचला, मग जलाशयामध्ये बाग रबरी नळी घाला. नळी चालू करा आणि रेडिएटरच्या तळापासून निघणार्‍या पाण्याचे निरीक्षण करा. जेव्हा रेडिएटरमधून बाहेर पडणारा द्रव स्पष्टपणे चालू होतो, तेव्हा इंजिन फ्लश केले जाते. बागांची रबरी नळी काढा आणि रेडिएटरच्या टाकीवरील कॅप बंद करा, त्यानंतर पेटकॉक प्लग पुन्हा स्थापित करा.


रेडिएटर भरणे

इंजिन चालू असताना रेडिएटर अँटीफ्रीझ आणि पाण्याने भरलेले असावे आणि योग्य द्रवपदार्थाची पातळी गाठली गेली याची खात्री करण्यासाठी लुमिनाचे हीटर चालू केले गेले. फक्त जनरल मोटर्सचा अँटीफ्रीझचा "डीईएक्स-सीओएल" ब्रँड वापरला जावा. अँटीफ्रीझचा हा ब्रँड पाण्याच्या समान प्रमाणात मिसळला पाहिजे. रेडिएटरद्वारे रेडिएटरसाठी. इंजिन संपूर्ण इंजिनमध्ये द्रव फिरत असताना, रेडिएटरमधील द्रव पातळी कमी होईल. द्रवपदार्थाच्या पातळीचे निरीक्षण करताना रेडिएटर भरणे सुरू ठेवा. एकदा पातळी थांबल्यानंतर, रेडिएटर कॅप स्थापित करा आणि प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी इंजिन बंद करा.

आपल्या कॅडिलॅक डीव्हिलवरील अल्टरनेटर आपल्या डीव्हिलच्या विद्युत प्रणालीस सामर्थ्य देते. अल्टरनेटरशिवाय, आपले कॅडिलॅक चालणार नाही, कारण इंधन प्रणाली, ब्रेकिंग सिस्टम आणि अगदी स्टीयरिंग सिस्टम देखील सर...

रेडमंड इलेक्ट्रिक मोटर एक विंटेज आयटम आहे. हे प्रथम मिशिगनच्या ओव्सो येथे 1928 मध्ये तयार केले गेले. 1941 पर्यंत निर्मात्या ए.जी. रेडमंड कंपनीने दोन दशलक्षाहून अधिक इलेक्ट्रिक मोटर्स तयार केल्या. मोट...

आज मनोरंजक