पॉवर स्टीयरिंग गळती कशी दुरुस्त करावी

लेखक: Peter Berry
निर्मितीची तारीख: 12 ऑगस्ट 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
पॉवर स्टीयरिंग गळती कशी दुरुस्त करावी - कार दुरुस्ती
पॉवर स्टीयरिंग गळती कशी दुरुस्त करावी - कार दुरुस्ती

सामग्री


आपल्या कारवरील उर्जा-स्टीयरिंग सिस्टम उच्च दाबाने कार्य करते, ज्यामुळे गळती होतात ही एक सामान्य समस्या बनते. गळती शोधण्यासाठी आणि त्याचे निराकरण करण्यासाठी आपल्याला स्टीयरिंग पंप आणि स्टीयरिंग-गीयर असेंब्ली दरम्यान अनेक बिंदूंची तपासणी करणे आवश्यक आहे. बहुतेक स्टीयरिंग सिस्टमवर, आपण समस्येचे निराकरण करण्यासाठी विशिष्ट प्रक्रिया अनुसरण करू शकता.

चरण 1

आपली कार सुरक्षित ठिकाणी पार्क करा आणि प्रगत पर्याय उघडा.

चरण 2

स्टीयरिंग कॉलम असेंब्लीच्या भागातून आपल्या वाहनावरील पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम शोधा जी फायरवॉल (आपल्या कारच्या विंडशील्ड बाजूला इंजिनच्या डब्यात भिंत) वर जाते. स्टीयरिंग कॉलमशी जोडलेल्या घटकांचे अनुसरण करा व्हील असेंब्ली आणि पॉवर स्टीयरिंग पंप आणि जलाशयाशी जोडलेल्या होसेसपर्यंत.

चरण 3

स्टीयरिंग सिस्टमभोवती ओले आणि गलिच्छ घटक स्वच्छ करा.

चरण 4

इंजिन सुरू करा आणि स्टीयरिंग व्हील सर्व प्रकारे फिरवा.

चरण 5

आवश्यक असल्यास फ्लॅशलाइटचा वापर करुन इंजिन बंद करा आणि इंजिनच्या डब्यातून सिस्टमची तपासणी करा. काही प्रकरणांमध्ये, गळती प्रकट होण्यासाठी आपल्याला एक किंवा दोन दिवस थांबावे लागेल.


चरण 6

पॉवर स्टीयरिंग पंपाभोवती संभाव्य क्रॅक पहा. आपल्याला पंप प्रकरणात द्रव आढळल्यास, केस खराब झाले आहे आणि त्यास पुनर्स्थित केले पाहिजे. काही पंप अंतर्गत प्रक्रियेसह सुसज्ज आहेत. तसेच, जलाशयाभोवती पहा आणि ती चांगली स्थितीत असल्याचे सुनिश्चित करा; एक वेडसर टाकी तसेच बदलण्याची आवश्यकता आहे.

चरण 7

होसेसच्या सभोवतालच्या फिटिंग्ज घट्ट असल्याची खात्री करा. आपल्या सिस्टममध्ये वापरल्या जाणार्‍या फिटिंग किंवा क्लॅम्पच्या प्रकारानुसार फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर किंवा रॅचेट आणि सॉकेट वापरुन क्लॅम्प्स कडक करा.

चरण 8

कट साठी होसेस बाजूने तपासा. शक्य असल्यास लपविलेले ओले डाग शोधण्यासाठी रबरी नळीच्या लांबीवर आपली बोटं चालवा. मध्यभागी कुठेतरी गळती होणारी नळी बदलली जाईल. जर कट रबरी नळीच्या शेवटी असेल तर आपण खराब झालेले भाग कापू शकता आणि नळीला घटकाशी पुन्हा कनेक्ट करू शकता.

चरण 9

स्टीयरिंग-गीयर असेंब्लीला इतर घटकांशी जोडणार्‍या धातूच्या रेषा तपासा. तुटलेली धातूची ओळ बदलणे आवश्यक आहे.


चरण 10

स्टीयरिंग-गीर असेंब्लीच्या शेवटच्या टोकापर्यंत आणि विधानसभाला चाकांशी जोडणार्‍या शस्त्रे दरम्यान रबर बूटची तपासणी करा. जर द्रवपदार्थ दोन्ही बाजूंनी गळत असेल तर त्याला स्टीयरिंग गीयरच्या टोकाला बदलणे आवश्यक आहे.

मजल्यावरील जॅकसह रस्त्याच्या पुढच्या टोकाला उभे करा आणि जॅक स्टँडवर त्यास समर्थन द्या. सुकाणू-गीर असेंब्लीचे बारकाईने निरीक्षण करा.

चेतावणी

  • स्टीयरिंग-सिस्टम होसेसची जागा घेताना, सिस्टीममधील प्रेशरला तोंड देऊन तयार केलेली नळी वापरा. आपल्या वाहनासाठी योग्य स्टीयरिंग-सिस्टम घटकांसाठी मेकॅनिकला विचारा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • दुकान चिंधी
  • विजेरी
  • फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर
  • रॅचेट आणि सॉकेट
  • मजला जॅक आणि दोन जॅक स्टॅण्ड

टोयोटाच्या इंजिनसह कोणत्याही इंजिनची दीर्घायुषता सुनिश्चित करण्यासाठी तेल बदल ही एक महत्वाची देखभाल प्रक्रिया आहे. ऑटोमोटिव्ह वर्ल्ड मेंटेनन्समध्ये तेल किती वेळा बदलायचे यावर वादविवाद निर्माण झाला आहे...

१ 1993 ince पासून कार आणि ट्रकमध्ये जनरल मोटर्स 4 एल 60 ई ट्रान्समिशनचा वापर केला जात आहे. हे शेवरलेट कार्वेटिस आणि पॉन्टिएक ट्रान्स एम्स. या संप्रेषणासाठी खोल पेन ट्रान्समिशन कूलर ठेवण्यासाठी अधिक द...

वाचण्याची खात्री करा