सामग्री
१ 1993 since पासून कार आणि ट्रकमध्ये जनरल मोटर्स 4 एल 60 ई ट्रान्समिशनचा वापर केला जात आहे. हे शेवरलेट कार्वेटिस आणि पॉन्टिएक ट्रान्स एम्स. या संप्रेषणासाठी खोल पेन ट्रान्समिशन कूलर ठेवण्यासाठी अधिक द्रव साठवण्यास आणि प्रसारित करण्यास अनुमती देतात. ड्रॅग रेसिंगसारख्या अत्यंत परिस्थितीत हे फायदेशीर ठरू शकते, ज्यामध्ये प्रसार कमी ठेवणे नुकसान टाळण्यासाठी शक्य आहे.
कारवर
चरण 1
गाडी जॅक करा. 4L60e ट्रान्समिशन असलेल्या बर्‍याच कार कार खाली न घेता खाली रेंगाळत खाली जात आहेत.
चरण 2
आपल्या कारखाली क्रॉल करा आणि ट्रान्समिशन शोधा. हे मोटारीच्या कमी कारच्या मध्यभागी असेल. प्रसारण हा संक्रमणाचा एक भाग असेल. हा पॅन दृश्यमान असावा अशा पॅनच्या ओठांच्या सभोवतालच्या अनेक बोल्टांद्वारे प्रेषणवर बोल्ट केला जातो.
चरण 3
पॅन ट्रान्समिशनच्या तळाशी पहा. अंडरकेरेजवरील उर्वरित घटकांप्रमाणेच हे समान असेल तर ते उथळ ट्रांसमिशन पॅन आहे. उथळ ट्रान्समिशन 4L60e ट्रान्समिशनवर कॅम स्टॉक स्टॉक करते.
ट्रान्समिशन पॅन उर्वरित अंतर्वस्त्राच्या घटकांखाली आहे की नाही ते तपासा. जर ते लटकत असेल तर 4L60e मध्ये एक सखोल ट्रांसमिशन पॅन आहे.
कार बंद
चरण 1
पॅन ट्रान्समिशनवरील कोणत्याही इन्स्नियासाठी तपासणी करा. एका खोल ट्रान्समिशन पॅनमध्ये एक खोल पॅन असल्याचे सांगून काही प्रकारचे निषेध असू शकते. हे आपण ज्या शोधत आहात त्यावर अवलंबून आहे.
चरण 2
ट्रांसमिशन पॅन मोजा. उथळ प्रेषण सुमारे दोन इंच खोल असेल. एक खोल ट्रान्समिशन पॅन पॅनइतकेच खोल किंवा चार किंवा त्यापेक्षा जास्त इंच खोल असेल.
तव्याचा आकार पहा. 4L60e साठी उथळ पॅन पॅनवर संपूर्ण सारखेच असतात. 4L60e साठी एका खोल पॅनमध्ये सामान्यत: स्टेप आकार असतो. याचा अर्थ असा की पॅन उर्वरित पॅनपेक्षा उथळ असेल. यामुळे वाहनाखाली ट्रांसमिशन योग्य प्रकारे बसण्यास मदत होते.
टीप
- 4L60 ट्रान्समिशनवरील उथळ पॅनपासून खोल पॅन वेगळे करण्याचा दुसरा मार्ग म्हणजे पॅनमध्ये किती द्रवपदार्थ असतो. खोल पॅन उथळ पॅनपेक्षा द्रव संप्रेषणाचा अधिक भाग असेल. टॉर्क कन्व्हर्टरशिवाय, उथळ पॅनसह एक 4L60e सुमारे 6 चतुर्थांश द्रवपदार्थ ठेवू शकतो (संदर्भ 2 पहा)
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- टेप उपाय
