सामग्री
आपल्या वाहनावरील अडकलेले इंधन गेज केवळ त्रासदायकच ठरू शकत नाही तर आपण किती चालविले याचा मागोवा ठेवणे देखील आवश्यक आहे. इंधन माप क्लस्टरवर विद्युत कनेक्शनच्या मालिकेद्वारे कार्य करते, आणि जेव्हा या कनेक्शनांपैकी एखादी यंत्रणा खराब होते, तर इंधन मापक देखील कार्य करते. काही मूलभूत साधने आणि बर्‍याच संयमासह आपण या समस्येचे निराकरण स्वतः करू शकता आणि महागड्या दुरुस्तीस टाळू शकता.
चरण 1
काही वेळा इग्निशन चालू आणि बंद करा, आणि सुई फिरते का ते पाहण्यासाठी इंधन माप्यावर पहा. जर तसे झाले नाही तर आपण परवडणार नाही. फ्यूज बॉक्स ड्रायव्हर्स किंवा इंजिन कंपार्टमेंटच्या खाली स्थित असू शकतो, म्हणून स्थान निश्चित करण्यासाठी आपल्या मालकांना मॅन्युअल तपासा जेणेकरून आपण फ्यूज पुनर्स्थित करू शकता.
चरण 2
इंधन टाक्यांवरील ग्राउंडिंग वायरची चाचणी घ्या, जी तुमच्या इंधन टाकीला जोडलेली आहे. असे करण्यासाठी, फ्रेममध्ये नकारात्मक जम्पर आणि आयएनजी युनिटच्या ग्राउंडिंग टर्मिनलवर सकारात्मक जम्पर जोडा. जर जोडलेले असेल तर इंधन माप कार्य करत असल्यास, नंतर युनिटवरील ग्राउंडिंग वायर बदलणे आवश्यक आहे.
चरण 3
इंधन आयएनजी युनिटला जोडलेले वायरिंग डिस्कनेक्ट करा आणि नंतर इंधन मापनाकडे पहा. जर गेज आता आपल्याला रिक्त वाचन देत असेल तर इंधन मापक सदोष आहे आणि ते पुनर्स्थित केले जावे. जर गेज आपल्याला संपूर्ण वाचन देत असेल तर युनिट सदोष आहे आणि त्यास पुनर्स्थित केले जावे.
चरण 4
ईंधन मापच्या मागील बाजूस सर्व वायरिंग सुरक्षित असल्याचे सत्यापित करा, ज्यामुळे आपल्याला क्लस्टर इन्स्ट्रुमेंटमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी डॅशबोर्ड काढून टाकणे आवश्यक आहे.हे करण्याची प्रक्रिया आहे, म्हणून आपल्या मालकांच्या मार्गदर्शकाचा सल्ला घ्या.
इंधन मापनावरील ग्राउंडिंग वायर तपासा. असे करण्यासाठी, वाहनांच्या फ्रेममध्ये नकारात्मक केबल आणि इंधन गेज ग्राउंडिंग टर्मिनलवर सकारात्मक केबल जोडा. पोझिशनला इग्निशन चालू करा आणि इंधन गेज पहा. जर गेज कार्य करत नसेल तर ग्राउंडिंग वायर बदलणे आवश्यक आहे.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- जम्पर केबल्स
