फोर्ड 351 क्लीव्हलँड चष्मा

लेखक: Randy Alexander
निर्मितीची तारीख: 25 एप्रिल 2021
अद्यतन तारीख: 2 जुलै 2024
Anonim
क्लीव्हलँड फोर्ड पर्मा-प्लेट डेमो
व्हिडिओ: क्लीव्हलँड फोर्ड पर्मा-प्लेट डेमो

सामग्री


१ 1970 .० मध्ये फोर्डने प्रथम क्लीव्हलँड 1 1970१ ची निर्मिती केली, कधीकधी "351 सी" किंवा फक्त "क्लीव्हलँड" म्हणून संबोधले जात होते. जरी विन्डसरसारखेच हे विस्थापन सामायिक केले गेले, तरी इंजिन उल्लेखनीयपणे भिन्न होते. क्लेव्हलँड उच्च इंजिन वेगाने उर्जा निर्मितीच्या क्षमतेसाठी ओळखला जातो, मुख्यतः सिलेंडर हेडच्या डिझाइनमुळे.सर्व इंजिनप्रमाणेच क्लीव्हलँडची पुनर्बांधणी किंवा दुरुस्ती करण्यात वैशिष्ट्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका निभावतात.

सामान्य इंजिन तपशील

1 C१ सी मध्ये of इंचाचा बोअर आणि 3.5. inches इंचाचा स्ट्रोक होता. १ 1970 .० च्या क्लीव्हलँडने minute, h०० क्रांती प्रति मिनिट (आरपीएम) आणि 8080० फूट-एलबीएस येथे h०० अश्वशक्ती तयार केली. 3,400 आरपीएम वर टॉर्कचा. १ 1971 .१ च्या क्लीव्हलँडने २,5 अश्वशक्ती ,,,०० आरपीएम आणि 0 37० फुट-एलबीएस उत्पादन केली. 3,400 आरपीएम वर टॉर्कचा. क्लीव्हलँडमध्ये 1970 मध्ये 11.4 ते 1 आणि 1971 मध्ये 10.7 ते 1 असे एक कॉम्प्रेशन रेश्यो होते.

झडप वैशिष्ट्य

कारमध्ये वाल्व सीट अँगल 45 डिग्री आणि व्हॉल्व्ह फेस कोन 44 डिग्री होता. त्यात 209 पौंडांचे झडप वसंत दाब होते. इंजिन दोन बॅरल कार्बोरेटर, किंवा कार्बोरेटर ओव्हन-बॅरलसह सुसज्ज असल्यास 1.31 इंच वर 285 पौंड इंजिन असेल तर 1.42 इंच. याची व्हॅल्व्ह स्प्रिंग उंची 1 13/16 इंच आहे आणि इंटेक्शन वाल्व्हसाठी 0.001 आणि 0.0027 इंचच्या श्रेणीमध्ये झडप स्टेम क्लीयरन्स आहे. एक्झॉस्ट स्टेम क्लीयरन्स 0.0015 ते .0032 इंच पर्यंत आहे.


पिस्टन वैशिष्ट्य

पिस्टनमध्ये पिस्टन-टू-सिलेंडर बोर असून ०.००११ आणि ०.०२२ इंचाच्या दरम्यान, पिस्टन पिन व्यास ०.० 12 १२ आणि ०.० 12 १२ इंचाच्या दरम्यान, कम्प्रेशन रिंग रुंदी ०.०7777 ते ०.०78 इंच दरम्यान, रिंग साइड क्लीयरन्स ०.०२ आणि ०.००२ दरम्यान आहे. तेलाच्या रिंगसाठी इंच आणि 0.015 ते 0.069 इंचापर्यंत किंवा दोन कॉम्प्रेशन रिंगसाठी 0.01 ते 0.02 इंच पर्यंतचे अंतर.

क्रॅन्कशाफ्ट बेअरिंग जर्नल स्पेसिफिकेशन्स

1 35१ से.चा मुख्य बेअरिंग जर्नल व्यास २.74748484 आणि २.749 2 २ इंचच्या दरम्यान होता, ०.००० and ते ०.०२26 इंच आणि क्रॅंकशाफ्ट एंड-प्ले ०.०० ० ते ०.०१ इंच दरम्यान.

कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग जर्नल स्पेसिफिकेशन्स

कनेक्टिंग रॉडचा व्यास 2.3103 ते 2.3111 इंच दरम्यान आहे. त्यास 0.0008 ते 0.0026 इंच च्या श्रेणीत तेल क्लीयरन्स आणि 0.01 ते 0.02 इंच दरम्यान साइड क्लीयरन्स आहे.

कदाचित आपल्यास आपले इंजिन चढले असेल किंवा आपण ते करत असाल. इंजिन चालू असताना इंजिन आपले इंजिन ठिकाणी ठेवते. आपल्या कारवर इंजिन चढविण्या बदलणे ही एक नोकरी आहे जे आपल्याकडे प्रो बदलल्यास ते खूप महाग अस...

20 व्या शतकातील बहुतेक वेळा पूर्ण आकाराचे डॉज पिकअप ट्रक तयार केले गेले होते, परंतु "राम" मोनिकर नुकताच उदयास आला. 1981 मध्ये, डॉज डी-मालिका ट्रकचे पुन्हा डिझाइन केले आणि "राम" ट्र...

मनोरंजक लेख