सामग्री
जाटकोद्वारे उत्पादित, अर्धवट मालकीचे आणि टोयोटाद्वारे चालवले जाणारे सीव्हीटी फोर्ड (सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन) अशा काही उदयोन्मुख तंत्रज्ञानांपैकी एक आहे ज्याच्या अपेक्षांपेक्षा अधिक प्रभावी आहेत.बर्‍याच फोर्ड ट्रान्समिशन प्रमाणेच हे युनिट खास उत्पादकासाठी तयार केले गेले आहे, त्यापैकी एक फक्त अशा प्रकारच्या पॉवरट्रेन सोल्यूशन्समध्ये माहिर आहे. बहुतेक वेळा हा दृष्टिकोन सीव्हीटीचा एक परिणाम असल्याचे दिसून येते.
ट्रान्समिशन चष्मा
या सीव्हीटी विश्वसनीयतेच्या कारणाचा एक भाग म्हणजे ही साखळी चालवणारी युनिट आहे, जे पोर्शने वापरलेल्या डिझाइनमध्ये अगदी समान आहे. स्वस्त बेल्ट ड्राइव्ह सीव्हीटी (मूळतः लॉन ट्रॅक्टर आणि गोल्फ कार्ट्ससाठी डिझाइन केलेले) विपरीत, गुणोत्तर बदलण्यासाठी गीअर्सचा विस्तार आणि कॉन्ट्रॅक्टिंगचा संच वापरुन पॉवर ट्रान्सफर करताना सीव्हीटी चेन ड्राइव्ह स्लिप होऊ शकत नाही. हे फोर्ड (जॅटको) सीव्हीटीला बाजारपेठेतील सर्वात चांगले आणि भक्कम बनवते आणि फोर्डने फारच क्वचितच त्याची ओळख करुन दिली आहे.
इलेक्ट्रिकल सेन्सरचे मुद्दे
एक सीव्हीटी कार्य करण्यासाठी कॉम्प्यूटरशी जोरदारपणे दुवा साधतो आणि त्याच्या डिझाइनमध्ये अभियंते असणारी फारच कमी मेकॅनिकल अनावश्यकता असते. कोणत्याही संबंधित सेन्सरच्या अयशस्वी होण्यामुळे खराबी ट्रांसमिशन होईल आणि त्यातील सर्वात सामान्य म्हणजे पेडल-आरोहित स्थिती सेन्सर. फ्रीस्टाईल ड्राईव्ह-बाय-वायर तंत्रज्ञानाचा वापर करीत असल्याने, थ्रोटल कसे वापरावे हे सांगण्यासाठी ते या सेन्सरशी दुवा साधते. प्रसारणास ही माहिती कार्य करण्यासाठी आवश्यक आहे आणि हे वाहन हलविण्यास नकार देईल.
संगणक अयशस्वी
सॉलिड-स्टेट संगणक हे ग्रहातील सर्वात विश्वासार्ह मशीनपैकी एक आहेत, जरी काही वेळोवेळी अयशस्वी ठरतात. अगदी उत्कृष्ट डिझाइन केलेले सर्किट बोर्ड देखील सहन केले जाऊ शकत नाही आणि छोट्या छोट्या उत्पादकाला कालांतराने वेगाने नुकसान होऊ शकते, यामुळे अयशस्वी होऊ शकते. सीव्हीटी सुसज्ज फोर्डच्या काही "सामान्य" अपयशांपैकी एक म्हणजे ट्रान्समिशन कंट्रोल संगणकात आहे, जे वाहनांच्या अंतर्गत आहे 36 के मैल वॉरंटी.
यांत्रिक बिघाड
सीव्हीटी यांत्रिक अपयशाच्या बाबतीत कोणतेही वास्तविक ट्रेंड नाहीत. सीव्हीटीमध्ये प्रमाणित 6-स्पीड स्वयंचलितपेक्षा कमी हालचाल होत असल्याने बर्‍याच गोष्टी चुकीच्या होऊ शकत नाहीत. बोर्डवर सीव्हीटी घटकांचे अधिक आणि अधिक घटक आहेत, ज्याचा अर्थ असा आहे की ते दोष निर्माण करण्याच्या शक्यतांपेक्षा जास्त आहेत.
अतिशक्ती अयशस्वी
आपण व्यक्तिचलित शिफारस केलेल्या सेवेचे अनुसरण केल्यास जातको सीव्हीटीने इंजिनला मागे टाकले पाहिजे. सीव्हीटीसाठी करता येणा the्या काही गोष्टींपैकी एक म्हणजे टर्बोचार्जर, सुपरचार्जर किंवा नायट्रस स्थापित करून इंजिनची शक्ती वाढविणे. तरीही, सीव्हीटी सुमारे 50 फूट अतिरिक्तसाठी चांगले आहे. lb. स्टॉक इंजिनवरील टॉर्कचे उत्पादन होऊ शकते परंतु आपल्यापेक्षा काही हमी आहे.
