सामग्री
फ्रंट ब्रेक लॉक करणे किंवा न सोडणे ही एक गंभीर सुरक्षा समस्या असू शकते. असे बरेच मुद्दे आहेत ज्यातून ब्रेक पकडणे, लॉक करणे किंवा सोडणे शक्य नाही. तापमान आणि तापमानाच्या क्षेत्रात या समस्या अधिक प्रमाणात आढळतात. हिवाळ्याच्या महिन्यांत वापरल्या जाणार्‍या क्षारयुक्त मीठ आणि रसायने कारण हे आहे. चौकशी करणारे पहिले क्षेत्र कॅलिपर आणि स्पिंडल संलग्नक असेल.
चरण 1
मास्टर सिलेंडरचे झाकण काढून टाका आणि द्रव स्थिती आणि द्रव पातळी तपासा. लेटेक ग्लोव्हजची जोडी घाला. शॉट ग्लास वापरा आणि मास्टर सिलेंडरमध्ये बुडवा. प्रकाशापर्यंत शॉट ग्लास दाबून ठेवा आणि स्वच्छतेसाठी तपासणी करा. जर द्रव गलिच्छ असेल तर त्यास पुनर्स्थित करा. मास्टर सिलेंडरच्या वर मास्टर सिलेंडरचे झाकण ठेवा
चरण 2
पुढच्या ढेकूळ नट्सला सैल करा, परंतु ते काढू नका. समोरील मध्यभागी असलेल्या फ्रेमच्या खाली मजला जॅक ठेवून वाहनचा पुढचा भाग वाढवा. घाला घाला जॅक शक्य तितक्या प्रत्येक चाकांच्या जवळ फ्रेमच्या खाली उभे आहे
चरण 3
चाक फिरवा आणि निर्बंधित रोटेशनसाठी तपासा. ब्रेक लागू करा आणि ड्रॅग ड्रॅगसाठी पुन्हा तपासा. ब्रेक लावल्यानंतर अडथळा जाणवत असेल तर ढेकूळे आणि चाके काढा.
चरण 4
वाहनाच्या मागील बाजूस जा, एखाद्याने ब्रेक पेडलला ढकलले पाहिजे आणि ब्रेक लाइट येईल आणि ताबडतोब निघून जावे. पेडल सोडताना ब्रेक लाइट बाहेर पडत नसेल तर ब्रेक पेडल जशी पाहिजे तशी मागे घेत असल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी ब्रेक रॉडची तपासणी करा.
चरण 5
सॅडलकडे कॅलिपरवर सी-क्लॅम्प आहे आणि पिस्टन फ्लश कॅलिपरमध्ये ढकलतो.
चरण 6
स्पिंडलमध्ये कॅलिपर जोडणारे बोल्ट काढा. स्पिंडलमधून कॅलिपर काढा आणि कॅलिपरमधून ब्रेक पॅड काढा. ब्रेक पॅडची नोंद घ्या जेणेकरून ते त्याच स्थितीत पुन्हा स्थापित केले जाऊ शकतात.
चरण 7
काढलेल्या कॅलिपरमध्ये एक छोटा, 2 बाय 4 ब्लॉक घाला. ब्लॉकच्या विरूद्ध कॅलिपरमधून पिस्टनला सक्ती करण्यासाठी ब्रेक पेडल पुश करा. कॅलिपरमधून पिस्टन फुटत असताना, उघडलेल्या पिस्टनमधून गंज साफ करण्यासाठी फिकट इमेरी कापड सॅंडपेपर वापरा.
चरण 8
पिस्टन क्लिनरवर थोडेसे भेदक तेल फवारणी करा, पिस्टनला कॅलिपरमध्ये परत ढकलण्यासाठी सी-क्लॅम्प वापरा. ब्रेक पॅड्स काढून टाकल्याप्रमाणे त्याच स्थितीत कॅलिपरमध्ये ठेवा. स्पिन्डलवर कॅलिपर आणि पॅड पुन्हा स्थापित करा.
चरण 9
ब्रेक पॅडच्या विरूद्ध कुणी कॅलीपर वाढवितो तर ब्रेक पेडल पुश करा. पेडल सोडल्यानंतर कॅलिपर पिस्टन कॅलिपरमध्ये परत आला तर नोंद घ्या. रोटर अडथळा न आणता फिरला पाहिजे. नसल्यास, कॅलीपर पुनर्स्थित करा किंवा पुनर्बांधणी करा. जर कॅलिपर तपासणी करत असेल तर पुढील चरणात जा.
चरण 10
मास्टर सिलेंडरमधून पुढची ब्रेक लाइन काढा. लाइन ओपनिंगमध्ये प्रेशर गेज घाला. ब्रेक पेडल पुश करा. जर मास्टर सिलिंडर योग्यरित्या कार्य करत असेल तर पेडल सोडल्यावर सुई वर जाऊन शून्यावर परत जावी. गेज काढा आणि ब्रेक लाइन मास्टर सिलेंडरमध्ये पुन्हा स्थापित करा.
चाके बदला आणि काजू घट्ट करा. जॅक स्टँड आणि कारवां परत जमिनीवर काढा. मास्टर सिलेंडरवर झाकण परत घ्या.
टिपा
- मास्टर सिलेंडर पुन्हा भरण्याची खात्री करा, परंतु ते ओव्हरफिल करा. जलाशयात परतण्यासाठी द्रवपदार्थासाठी पुरेशी जागा असणे आवश्यक आहे.
- सर्व ओळी, फिटिंग्ज आणि कॅलिपर घट्ट करण्याचे सुनिश्चित करा.
- वायर ब्रशने बोल्ट आणि संलग्नक स्वच्छ करा.
इशारे
- मोटारगाडी किंवा आसपास काम करताना डोळा संरक्षण नेहमी वापरा.
- ब्रेक फ्लुईड एक ज्ञात चिडचिडा आहे; त्वचेशी संपर्क टाळा.
- डॉज कारवां फ्रेम अंतर्गत जॅक ठेवताना चाकांविषयी स्पष्ट रहा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- सुरक्षा चष्मा
- मजला जॅक
- जॅक स्टॅण्ड
- ढेकूळ पळणे
- दोन बाय चार लाकूड ब्लॉक
- लेटेक्स हातमोजे
- सॉकेट सेट
- पाना सेट
- सी-पकडीत घट्ट
- ब्रेक प्रेशर गेज
- Emory कापड वाळू कागद
- शॉट ग्लास
- भेदक तेल
