सामग्री
जनरल मोटर्स मूळत: बुईकची कंपनी असणारी कंपनी म्हणून डिझाइन केली होती. त्याची स्थापना 16 सप्टेंबर 1908 रोजी मिशिगनच्या फ्लिंटमध्ये झाली. कालांतराने जीएमने ओल्डस्मोबाईल, कॅडिलॅक, एल्मोर, ऑकलँड --- विकत घेतले ज्याला पोंटिएक --- आणि इतर म्हणून ओळखले जाऊ शकते. जीएमने रिलायन्स मोटर ट्रक कंपनी आणि रॅपिड मोटर वाहन कंपनी ताब्यात घेतली, जी नंतर जीएमसी ट्रक म्हणून ओळखली जातील. एका वाहनातून दुसर्‍या वाहनात इंधन दाबांचे तपशील बदलू शकतात.
GMC S15 पिकअप
1985 ते 1990 पर्यंत जीएमसी एस 15 मध्ये 2.5-लिटर इंजिन वापरले गेले. या इंजिनला प्रति चौरस इंच इंधन दाबाची आवश्यकता आहे. किमान प्रवाह ताशी 29 गॅलन होते आणि किमान प्रवाह 12 व्होल्ट होता. इंधन पंप गॅस टाकीमध्ये होता.
Savana
1987 ते 1996 पर्यंत जीएमसी सवानाने 5.7-लिटरचे आठ सिलेंडर इंजिन वापरले. या इंजिनसाठी इंधन पंपसाठी प्रति चौरस इंच 12 पौंड इंधन दाबाची आवश्यकता असते. कमीतकमी प्रवाह ताशी 29 गॅलन होते आणि किमान विद्युत् आवश्यकता 12 व्होल्ट होती. इंधन पंप गॅस टाकीमध्ये होता.
Caballero
१ 6 76 ते १ 7 from7 या काळात जीएमसी कॅबालेरोने 3.3 लिटर इंजिनचे सहा सिलिंडर वापरले. या इंजिन इंधन पंपाला प्रति चौरस इंच १२ पौंड इंधन दाब आवश्यक होते. कमीतकमी प्रवाह ताशी 29 गॅलन होते आणि किमान विद्युत् आवश्यकता 12 व्होल्ट होती. इंधन पंप गॅस टाकीमध्ये होता.
एस 15 सोनोमा
सोनोमाने 1997 ते 2001 पर्यंत सहा-सिलिंडर इंजिनचा वापर केला. इंधन पंपला प्रति चौरस इंच 61 पाउंड इंधन दाब आवश्यक होते. किमान प्रवाह कमीतकमी 13 व्होल्ट आवश्यक असलेल्या तासामध्ये 26 गॅलन होता. इंधन पंप गॅस टाकीमध्ये होता.
युकॉन
1992 ते 1995 या काळात जीएमसी युकॉनने 5.7-लिटरचे आठ सिलिंडर वापरले. इंधन पंपला प्रति चौरस इंच इंधन दाबाची आवश्यकता असते. कमीतकमी प्रवाह ताशी 29 गॅलन होता, तर कमीतकमी सद्यस्थितीत 12 व्होल्ट होते. गॅस टाकीच्या आत इंधन पंप स्थित होता.
