सामग्री
विहंगावलोकन
विद्युत नुकसान
कारमधील पाण्याचे नुकसान करण्याचे सर्वात सामान्य प्रकार, वितरकांच्या कॅप्सखाली पाणी डोकावू शकते आणि स्पार्क प्लगवर विद्युत सिग्नल रिले करण्याच्या वितरकास प्रतिबंधित करू शकते. स्पार्क प्लगला जोडणा The्या कॅप्समध्येही पाणी दूषित होऊ शकते. डोके आणि शेपटीचे दिवे, विद्युत चड्डी रोखण्यासाठी लीक आणि वाळलेल्या. मॉडेल कारच्या आधारे पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) च्या संगणकाप्रमाणे फ्यूज बॉक्स लहान केला जाऊ शकतो. बहुतेक सर्किटरी म्हणजे वॉटरटिट, परंतु फंक्शनल लीड्स म्हणजे त्यांच्या आसपासच्या भागात. त्यासाठी वाहन किती काळ पाण्यात बुडून गेले आहे आणि किती खोलवर अवलंबून आहे, त्यानुसार इलेक्ट्रिकल नुकसानीची पातळी बदलू शकते.
नुकसान इंजिन
इंजिनचे नुकसान सर्वात महाग आणि व्यापक आहे, परंतु इंजिन चालू असताना कारच्या हवेचा सेवन किंवा कार्बोरेटर पाण्यात बुडल्याशिवाय असे नव्हते. मूलत :, पाण्यात डोकावते आणि सर्वकाही खराब करते. हे क्रॅंककेस आणि फ्लुइड ट्रान्समिशनमध्ये तेल दूषित करू शकते, दोन्ही पूर्णपणे वाहतात. हे कार्बोरेटरला दूषित करू शकते, ज्यास संपूर्ण विरघळवून स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. ऑक्सिडेशनमुळे ते संक्रमणाचे कार्य धीमे आणि थांबवू शकते. हे इंधन इंजेक्टर दूषित करू शकते, इंजिनला चालण्यापासून आणि गंजण्यास प्रतिबंधित करते. ते इंजिनचे दहन सिलेंडर्स दूषित करू शकते.
इंधन पुरवठा नुकसान
जरी पाणी आणि विद्युत नुकसान स्पष्ट असले तरी बर्‍याच लोकांचा असा विचार नाही. म्हणजेच ते टाकीतील गॅस दुरुस्त करू शकले. यामुळे इंधन सेल आणि इंधन इंजेक्टर आणि दहन सिलिंडर्सची इंधन कार्यक्षमता वाढेल. सर्वात वाईट म्हणजे, तेथून परत जाणारे पाणी इंजिनमध्ये केलेली कोणतीही दुरुस्ती पूर्ववत करेल. बहुतेक वेळा, एखाद्यास समस्या लक्षात येण्यापूर्वी वर्षे गेली, ऑक्सिडायझेशन दहन सिलेंडर्सच्या परिणामी छिद्र तयार झाल्यास किंवा फेकलेली रॉड जेव्हा अचानक पेट्रोल नष्ट होते तेव्हाची प्रथम चिन्हे.
