सामग्री
१ and and० आणि s० च्या दशकात अमेरिकन उत्पादक हार्ले-डेव्हिडसनने काही इटालियन एरमाची बाइक आयात केल्या आणि हार्ली नावाने त्या विकल्या. १ 61 .१ मध्ये प्रथम आयात करण्यात आलेली एस. ही हलकी आणि चपळ छोटी बाईक इटलीमध्ये लोकप्रिय होती आणि दररोजच्या वाहतुकीसाठी वापरली जात होती. तथापि, यू.एस. बाईकशी तुलना केली तर ती कमी वजनाची व बर्‍याच वापरकर्त्यांसाठी पुरेशी टिकाऊ नव्हती. याव्यतिरिक्त, 250 सीसी इंजिनला इटलीमध्ये एक गंभीर इंजिन मानले जात होते, परंतु ते अमेरिकेत नव्हते, जेथे बरीच लहान मुलांच्या मोटारसायकलींमध्ये आकाराचे इंजिन होते. एसएस आजही आढळू शकतात आणि अमेरिकन हिस्टोरिक मोटर रेसिंग असोसिएशन (एएचआरएमए) सारख्या क्लबमध्ये लोकप्रिय आहेत.
उत्पादन आणि डिझाइन
इटलीमधील एरमाची द्वारा निर्मित आणि हार्ले-डेव्हिडसन यांनी 1961 ते 1968 या वर्षात आयात केलेली एस ही एक छोटी, कॉम्पॅक्ट आणि लाइटवेट बाईक होती जी बर्‍यापैकी चपळ होती. त्याचे वजन केवळ 271 पौंड होते.
गती
हार्ले-डेव्हिडसनने दावा केला की एसएस शक्ती 7 एच 250 आरपीएम वर 21 एचपी होती. मोटरसायकल क्लासिक्सच्या मते, "वर्ल्ड सायकल" ने १ in in२ मध्ये एस-एचची चाचणी केली, ज्याने १ seconds सेकंदात ० ते ते -०-मै.फू. वेळ आणि १ .2 .२ सेकंदाचा क्वार्टर-मैल वेळ तयार केला, ज्याचा वेग speed 76 एमपीएफ होता.
इंजिन
एस साठी इंजिन 250 सीसी क्षैतिज फोर-स्ट्रोक होते. हे यू.एस. वापरकर्त्यांसाठी एक लहान नमुना आहे आणि नंतर एसएस मॉडेलवर 350 सीसी इंजिनने बदलले. गॅलन प्रति एस आणि सरासरी 45 ते 55 मैलांच्या दरम्यान ते इटलीमधील लोकप्रिय प्रवासी मोटरसायकल का आहे हे स्पष्ट करते.
किंमत
मोटरसायकल क्लासिक्सनुसार 1967 एस ची किरकोळ किंमत $ 750 होती; ऑक्टोबर २०१० पर्यंत एक चेरी एस १$०० ते $,००० डॉलर दरम्यान धावेल. परंतु अनेक वयोगटातील, त्यांचे वयामुळे आंशिक ते पूर्ण जीर्णोद्धार आवश्यक असतात.
