सामग्री
क्रिस्लर कॉर्पोरेशनने 1964 मध्ये "हेमी" हा शब्द ट्रेडमार्क केला होता; तथापि, संकल्पना आणि समान तंत्रज्ञान इतर कंपन्या वेगवेगळ्या नावाने वापरतात. मल्टी-डिस्प्लेसमेंट सिस्टम (एमडीएस) हे व्हेरिएबल इंजिन डिसप्लेसमेंट समाविष्ट असलेले क्रिस्लर-विकसित तंत्रज्ञान देखील आहे. हे अनुक्रमे मर्सिडीज-बेंझ, जीएम आणि होंडा यांनी विकसित केलेल्या सक्रिय सिलेंडर नियंत्रण, Fक्टिव इंधन व्यवस्थापन आणि व्हेरिएबल सिलेंडर व्यवस्थापन तंत्रज्ञानासारखेच आहे.
क्रिस्लर हेमी इंजिन
हेमी इंजिन क्रिस्लरद्वारे डिझाइन केलेले अंतर्गत दहन इंजिन होते ज्याने हेमिसफरिकल दहन कक्ष वापरला होता. हे उत्पादन एअरफ्लो आणि मोठ्या झडपाच्या क्षेत्रात सुधारित केले आहे. हे शक्तिशाली इंजिन एक्सपी-47 aircraft विमानात वापरले गेले जिथे त्याने अधिकतम २,500०० ते 500, .०० अश्वशक्ती तयार केली. प्रायोगिक टाक्यांमध्येही याचा उपयोग होत असे. 1964 च्या डेटोना 500 ऑटो रेसमध्ये जेव्हा त्याने पहिले तीन स्थान जिंकले तेव्हा ते लोकप्रिय झाले. केवळ लंबवत झडपांची व्यवस्था शिल्लक असताना आधुनिक हेमी मूळ हेमीपेक्षा बरेच वेगळे आहे. त्यांनी 2000 च्या सुरुवातीच्या काळात क्रिसलर इंजिन लाइनची जागा घेतली. आधुनिक हेमीला 5.7L, 6.1L आणि 6.4L विस्थापनांसह सोडण्यात आले, त्या सर्वांमध्ये एमडीएस वैशिष्ट्यीकृत होते. नवीनतम 6.4L आवृत्तीमध्ये जास्तीत जास्त 525 अश्वशक्ती आहे.
बहु-विस्थापन प्रणाली
एमडीएस तंत्रज्ञानाने काही सिलिंडरची आवश्यकता नसताना ते निष्क्रिय करण्याची परवानगी दिली. कमी उर्जावर, एमडीएसने केवळ चार सिलिंडर सक्रिय केले. जेव्हा अधिक उर्जेची आवश्यकता असते तेव्हा व्ही -8 मोड सक्रिय केला होता. क्रिस्लरच्या मते, 20 टक्के अधिक कार्यक्षमतेसह इंधन अर्थव्यवस्थेमध्ये याचा परिणाम होतो. या सिस्टममुळे इंजिनसाठी कमी खर्च देखील झाला. इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टमद्वारे एमडीएस सक्षम केले गेले. हे उत्पादन अंदाजे 0.040 सेकंदात आठ ते चार सिलेंडर्समध्ये अखंडपणे संक्रमित केले जाते.
एमडीएस-सुसज्ज हेमी इंजिन
डॉज, क्रिस्लर आणि जीप वाहनांसह 5.7L हेमी व्ही -8 इंजिन. 2005 मध्ये, हे क्रिस्लर 300 सी, डॉज चार्जर, डॉज मॅग्नम आणि जीप ग्रँड चेरोकीमध्ये उपलब्ध होते. 2006 मध्ये, हे डॉज दुरंगो, डॉज राम 1500 आणि जीप कमांडरमध्ये सुसज्ज होते. हे २०० in मध्ये क्रिस्लर Asस्पेन आणि २०० in मध्ये डॉज चॅलेन्जरसाठी उपलब्ध झाले आहे. डिसेंबर २०१० पर्यंत, कार आणि ड्रायव्हर वेबसाइटने असे म्हटले आहे की एमडीएस सह 6.4L हेमी व्ही -8 इंजिन २०११ डॉज चॅलेन्जर एसआरटी 8 मध्ये उपलब्ध असेल, इतर आगामी एसआरटी व्ही -8 मॉडेल्स. तथापि, मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या कारमध्ये एमडीएस उपलब्ध होणार नाही.
