सामग्री
होंडाने १ 1984 to to ते १ 7 Sha7 पर्यंत व्हीटी 00०० सी छाया तयार केली. मोटारसायकल वैशिष्ट्यांनुसार होंडाने बनविलेली सर्वात मूलगामी मोटारसायकल होती, कमीतकमी ज्या प्रकारे स्वार होता त्या दिशेने आणि इंटरफेस होता. पुढच्या पायघड्या आणि नियंत्रणामुळे चालकांचा वारसा पुढे सरकला, याचा परिणाम असा झाला की राइडिंगची एक निष्क्रिय स्थिती, खेळाच्या मानक भूमिकेची भूमिका आणि मोटारसायकली होंडा आणि त्याचे प्रतिस्पर्धी त्यावेळी तयार होत होते.
इंजिन
होंडा व्हीटी 700 सी सावलीच्या लिक्विड-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक इंजिनमध्ये 79-मिमी बोर, 76-मिमी स्ट्रोक आणि 9.0 ते 1 पर्यंतचे कॉम्प्रेशन रेश्यो होते. पिस्टन डिस्प्लेसमेंट 745 सीसी होते. हे दोन सिलिंडर 52-डिग्री कोनात व्ही-स्थितीत स्थापित केले गेले होते.
प्रज्वलन, प्रारंभ आणि प्रसारण
होंडा व्हीटी 700 सी छायामध्ये बॅटरी-चालित प्रेरक प्रज्वलन वैशिष्ट्यीकृत आहे. इंजिन इलेक्ट्रिक स्टार्टरने सुरू केले होते. शाफ्ट ड्राईव्हसह दुचाकी सहा स्पीड ट्रान्समिशनसह आली.
निलंबन आणि ब्रेक
होंडा व्हीटी 700 सी छायामध्ये 1.54 इंचाची एअर असिस्टेटेड फाट्या आहेत ज्यात 5.31 इंचाचा आणि 3.7 इंचाचा चाक प्रवास आहे. बाईकमध्ये ड्युअल फ्रंट डिस्क ब्रेक, दोन-पिस्टन कॅलिपर आणि ड्रम रीअर ब्रेक होते.
इतर वैशिष्ट्य
मोटारसायकल 110/90 बाय 19 फ्रंट टायर आणि 140/90 बाय 15 मागील टायरसह आली. हे 3.3 गॅलन इंधन टाकीने सुसज्ज होते. दुचाकीचे वजन 501.6 एलबीएस होते.
