सामग्री
आपण सकाळी उठून कामावर जाण्यासाठी, प्रज्वलनाची किल्ली मिळविण्यासाठी, इंजिनचा कुजबुज ऐकत आहात आणि काहीही नाही. आपला होंडा वळणार नाही आणि प्रारंभ होणार नाही. संभाव्य कारण म्हणजे विद्युत प्रणाली सुरू होण्यातील समस्या. समस्या निवारणासाठी आपल्याला बॅटरीपासून प्रारंभ करणे आणि सिस्टममधील व्होल्टेजकडे जाणे आवश्यक आहे. डिजिटल व्होल्टमीटर आणि थोड्या वेळेसह यशस्वी समस्या निवारण शक्य आहे.
चरण 1
बॅटरी घट्ट आणि गंज, तेल, घाण आणि मोडतोड नसलेली असल्याचे सत्यापित करा. जर बॅटरी टर्मिनल्स आणि कनेक्टर्सवर गंज दिसून येत असेल तर त्यांना बेकिंग सोडाने साफ करा. नकारात्मक बॅटरी पोस्टमधून नकारात्मक केबल विभक्त करा. सुरक्षित केबल नकारात्मक बॅटरी टर्मिनलशी संपर्क साधणार नाही. सकारात्मक बॅटरी केबल अलग करा आणि ती सुरक्षित करा. कॉरोडेड टर्मिनलवर बेकिंग सोडा पसरवा. एक कप पाण्यात वायर ब्रश किंवा जुने टूथब्रश बुडवा आणि टर्मिनल स्वच्छ करा. आवश्यक असल्यास, बॅटरी केबल कनेसह सुरू ठेवा. आपण गंज काढून टाकल्यानंतर, सकारात्मक बॅटरी केबल पुन्हा कनेक्ट करा आणि नंतर नकारात्मक बॅटरी केबलला जोडा.
चरण 2
चेसिस ग्राउंड कनेक्शन स्वच्छ आणि गंज, तेल, घाण आणि मोडतोडांपासून मुक्त असल्याचे सत्यापित करा. कनेक्शन खराब झाले असल्यास बेकिंग सोडासह फ्रेम साफ करा. उणे बॅटरी टर्मिनलपासून चेसिस ग्राउंडपर्यंत प्रतिकार मोजण्यासाठी आपले डिजिटल व्होल्टमीटर वापरा. प्रतिकार anohm पेक्षा कमी असावा. जर त्यापेक्षा प्रतिकार जास्त असेल तर केबलमध्ये उच्च प्रतिकार किंवा ओपन सर्किट असेल. केबल बदला.
चरण 3
डीसी व्होल्ट वाचण्यासाठी व्होल्टमीटर सेट करा आणि पॉझिटिव्ह बॅटरी टर्मिनलपासून चेसिस ग्राउंडपर्यंत व्होल्टेज मोजा. व्होल्टेज अंदाजे 12.6 व्होल्ट असावे. जर व्होल्टेज दहा व्होल्टपेक्षा कमी असेल तर बॅटरी बॅटरी चार्जरवर ठेवा.
चरण 4
स्टार्टर सोलेनोइडमध्ये व्होल्टेज मोजा. डीसी व्होल्ट मोजण्यासाठी डिजिटल व्होल्टमीटर सेट करा. सोलनॉइड पॉझिटिव्ह स्टार्टर टर्मिनलवर लाल चौकशी ठेवा. चेसिसच्या मैदानावर नकारात्मक चौकशी करा. आपण स्टार्टर सोलेनोइडवर व्होल्टेज मोजत असताना एखाद्यास "स्टार्ट" वर जाण्याची परवानगी द्या. व्होल्टेज अंदाजे 12.6 व्होल्ट असावे. व्होल्टेज बरोबर असल्यास बॅटरीमधून नकारात्मक बॅटरी केबल काढा. सर्व स्टार्टर कनेक्शन कसलेले आणि गंज, तेल, घाण व मोडतोड नसलेले असल्याचे सत्यापित करा. जर कनेक्शन कोरले असतील तर बेकिंग सोडासह कनेक्शन स्वच्छ करा. नकारात्मक टर्मिनल बॅटरी पुन्हा कनेक्ट करा आणि पुन्हा परीक्षण करा. जर इंजिन क्रँक होत नसेल तर स्टार्टर काढा आणि पुन्हा परीक्षण करा.
स्टार्टरपासून स्टार्टर रिले पर्यंतच्या ताराचे अनुसरण करा. तारा गंज, घर्षण आणि नुकसान मुक्त आहेत हे सत्यापित करा. आवश्यकतेनुसार स्वच्छ किंवा दुरुस्ती करा. रिले टर्मिनल the 85 वर लाल तपासणी ठेवा. आपण स्टार्टर रिलेवर व्होल्टेज मोजत असताना एखाद्याने की प्रारंभ "स्टार्ट" वर करा. व्होल्टेज अंदाजे 12.6 व्होल्ट असावे. व्होल्टेज अचूक असल्यास स्टार्टर रिले परत द्या. रिलेची परतफेड करण्यासाठी, जुना सॉकेटमधून बाहेर काढा आणि नवीन रिले घाला. जर व्होल्टेज योग्य नसेल तर इग्निशन सुरू होणा circuit्या सर्किटमध्ये समस्या आहे. फ्यूज / रिले बॉक्सवर तुटलेली वायर किंवा तुटलेली की शोधा. आवश्यकतेनुसार हार्नेस दुरुस्त करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- डिजिटल व्होल्टमीटर
- लहान वायर ब्रश किंवा जुने टूथब्रश
- बेकिंग सोडा
- सुरक्षा चष्मा
