डॉज स्ट्रॅटस वर लोअर कंट्रोल आर्म कसे स्थापित करावे

लेखक: Randy Alexander
निर्मितीची तारीख: 28 एप्रिल 2021
अद्यतन तारीख: 1 जुलै 2024
Anonim
डॉज स्ट्रॅटस वर लोअर कंट्रोल आर्म कसे स्थापित करावे - कार दुरुस्ती
डॉज स्ट्रॅटस वर लोअर कंट्रोल आर्म कसे स्थापित करावे - कार दुरुस्ती

सामग्री

डॉज स्ट्रॅटसवरील फ्रंट सस्पेंशन सिस्टममध्ये कमी नियंत्रण समाविष्ट आहे जे स्टीयरिंग नॅकलला ​​फ्रेमशी जोडते. कंट्रोल आर्म पिव्हट्स मागे व पुढे आणि खाली व चाक खाली करते. लोअर कंट्रोल आर्म कालांतराने खराब होऊ शकते, किंवा अपघातात वाहन खराब झाले असेल तर. आपल्या खालच्या कंट्रोल आर्मचे चुकीचे कार्य होऊ शकते अशा चिन्हे मध्ये डावी किंवा उजवीकडे तीक्ष्ण खेचणे किंवा आपण वाहन चालवित असताना आपल्या पुढच्या टोकावरून फिरणे समाविष्ट आहे. ब्रेक लोअर कंट्रोलमुळे वाहनांचे पुढचे चाक तुटू शकले नाही.


चरण 1

सपाट पृष्ठभागावर स्ट्रॅटस पार्क करा. आणीबाणी ब्रेक गुंतवा. पुल लोखंडासह, समोरच्या ढेकूळ नट्स सैल केल्याने खालच्या कंट्रोल आर्म चालू होईल.

चरण 2

स्ट्रॅटस जॅक अप करा आणि पुढील फ्रेमच्या खाली जॅक ठेवा. जॅक स्टँडवर कार सेट करा आणि जॅक समोरच्या वाहनांवर खेचते. ढेकूळे नट काढा आणि आपण काम करत असलेल्या टायरला खेचा.

चरण 3

सॉकेट सेटसह कॅलिपर स्ट्रॅटसच्या आतील बाजूस दोन ब्रेक कॅलिपर माउंटिंग बोल्ट काढा. कॅलिपरला रोटरवरून सरकवा, त्यासह बंजी कॉर्ड जोडा आणि वाहनांच्या कॅलिपरला फ्रेम होऊ द्या जेणेकरून कॅलिपरला जोडलेल्या ब्रेक लाईनवर दबाव आणला जाऊ नये.

चरण 4

त्या ठिकाणी शॉक शोषकच्या खालचा भाग असलेली बोल्ट काढण्यासाठी आपला सॉकेट सेट वापरा. शॉक्स टॉप बोल्ट काढा आणि धक्का सरकवा.

चरण 5

खालच्या कंट्रोल आर्मच्या खाली जॅक स्लाइड करा आणि जॅकने ज्यावर दबाव आणला तेथे फक्त त्यास जॅक. हे आपल्याला पुढच्या काही दिवसांत घेऊन जाईल आणि आपण त्यावर नियंत्रण ठेवण्यास सक्षम नसाल.


चरण 6

हात वाकवण्यासाठी फोडण्या वापरा एकदा हात खाली वाकल्यावर पिन बाहेर खेचा.

चरण 7

अप्पर कंट्रोल आर्म अनबोल्ट करण्यासाठी सॉकेट सेटचा वापर करा, जो वसंत parतु अंशतः मुक्त करेल. जॅकला काही कमी करा आणि नंतर खालचा हात

चरण 8

स्पिन्डलच्या खालच्या हाताला धरून बोल्ट काढा. लोअर कंट्रोल आर्मला वाहनांच्या फ्रेमला जोडणारा बोल्ट काढा आणि जुना कंट्रोल आर्म आउट करा.

चरण 9

नवीन कंट्रोल आर्म स्थितीत ठेवा आणि त्याचे बोल्ट वाहनांच्या चौकटीत जोडा. सॉकेट सेटसह कात्राकडे इतर टोकाला संलग्न करा. खाली सॉकेट सेटसह स्प्रिंगला बोल्डिंगच्या सहाय्याने खालच्या नियंत्रणाशी जोडा.

चरण 10

लोअर कंट्रोल आर्म आणि स्प्रिंग जॅक करा. सॉकेट सेटसह अप्पर कंट्रोल आर्म परत जागी बोल्ट करा.

चरण 11

वरच्या आणि खालच्या दोन्ही हातांमध्ये कोटर पिन पुन्हा घाला. त्यांचे हात सरकण्या बरोबर फेकून द्या.

चरण 12

शॉकच्या वरच्या बाजूस परत जा आणि सॉकेट सेटसह कडक करा. शॉकच्या खालच्या टोकासह पुनरावृत्ती करा.


चरण 13

कॅलिपरमधून बंजी कॉर्ड काढा आणि रोटर ब्रेकच्या जागी परत स्लाइड करा. कॅलिपर राखून ठेवणारे बोल्ट स्क्रू करा आणि सॉकेट कडक करा.

टायर आणि ढेकूळ नट्स बदला, जॅकची वाहने जॅकबरोबर उभी आहेत आणि टायरच्या लोखंडासह काजू घट्ट करा.

आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम

  • ढेकूळ पळणे
  • मजला जॅक
  • जॅक स्टॅण्ड
  • बंजी दोरखंड

आपल्या 2006 मधील फोर्ड एफ -150 मधील एअरबॅग पूरक संयम प्रणालीचा भाग आहेत. एअरबॅग चेतावणी प्रकाश फ्लॅश किंवा राहू शकते वाचन वाचू शकते एसआरएस त्रुटी आढळली. एसआरएस सह विकृतींचे निदान आणि निदान एकदा सदोषपण...

कार्बोरेटर वन यामाहा वायटीएम 225 डीएक्स थ्री-व्हीएल एटीव्हीचे पुनर्निर्माण करणे जितके सोपे आहे तितके सोपे आहे. मिकुनी व्हीएम -24 कार्बोरेटरची साधेपणा नवशिक्या तंत्रज्ञानास मूलभूत कार्बोरेटर फंक्शन्सच...

वाचण्याची खात्री करा