सामग्री
"चेक इंजिन" आपल्या डॅशबोर्डवरील सर्व निर्देशकांपैकी सर्वात गोंधळात टाकणारे आहे. हा आपल्या कार ऑन बोर्ड डायग्नोसिस (ओबीडी) प्रणालीचा भाग आहे. इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टीममध्ये जेव्हा एखादी समस्या सापडते तेव्हा ती निश्चित केलेली नसते, तेव्हा संगणक चेतावणी दिशेने चालू करते ज्याला सहसा "चेक इंजिन" असे लेबल दिले जाते.
चरण 1
इतर कोणत्याही दिवे जळले आहेत की नाही हे पाहण्यासाठी आपल्या डॅशबोर्डवरील इतर निर्देशक दिवे पहा. आपल्याकडेदेखील एखादा निर्देशक वाचला की आपल्यावर कमी तेलाचा दबाव आहे किंवा आपण जास्त तापत असाल तर आपण खात्री करुन घ्यावे. आपली कार योग्य दुरूस्तीच्या दुकानातून तपासा.
चरण 2
आपली गॅस कॅप काढा आणि त्यावर पुन्हा ठेवा. जर गॅस कॅप योग्य प्रकारे कडक केली नाही तर यामुळे "चेक इंजिन" लाइट येईल. दुर्दैवाने आपल्याला मैदानापासून दूर जाण्यासाठी बराच वेळ लागतो.
चरण 3
ते ट्यूबमध्ये योग्यरित्या घातले असल्याची खात्री करण्यासाठी आपल्या इंजिनच्या तेलाच्या डब्यात डिपस्टिक तपासा. जर डिपस्टिक कडक नसेल तर यामुळे मजेदार निष्क्रिय होऊ शकते. जेव्हा संगणकाला याची जाणीव होते तेव्हा "चेक इंजिन" लाइट येईल. पुन्हा, प्रकाश बंद होण्यापूर्वी डिपस्टिक कडक केल्यानंतर थोडा वेळ लागू शकेल.
चरण 4
वेगळ्या गॅस स्टेशनवर गॅसची भरलेली गॅस टाकी भरा. कधीकधी खराब वायूच्या टाकीमुळे "चेक इंजिन" प्रकाश येऊ शकतो. जर आपला इंडिकेटर लाईट खराब वायूमुळे उद्भवला असेल तर आपण कारमधून टॅंक किंवा दोन चांगल्या गॅस चालवल्यानंतर तो बंद होईल.
कोड वाचण्यासाठी गाडी आणा. बरेच ऑटोमोटिव्ह पार्ट्स स्टोअर आणि काही दुरुस्तीची ठिकाणे आपली कार खरेदी करतील. इतर सेवेसाठी शुल्क आकारतात. डायग्नोस्टिक रीडर त्यांना एक कोड देईल जो उत्सर्जनाच्या समस्येशी संबंधित आहे की नाही हे निर्धारित करण्यात त्यांना मदत करेल.
चेतावणी
- "चेक इंजिन" लाइट चालू असल्यास आपली कार चाचणीत आणू नका. बहुतेक राज्यांमध्ये "चेक इंजिन" लाइट इंडिकेटरमुळे समस्येचे उत्सर्जनाशी काही संबंध नसले तरीही आपली कार तपासणी अयशस्वी होईल.
