सामग्री
कारवरील नवीन पेंट जॉबमुळे ती नवीन दिसू शकते. सँडिंग ही एक प्रक्रिया आहे जी टॉपकोट गुळगुळीत ठेवते आणि "केशरी सोलणे" चे स्वरूप काढून टाकते. जरी हे वेळ घेण्यास वेळ लागू शकतो, तरीही रंगाची बचत केल्याने आपल्या कारला आरशाप्रमाणे समाप्त मिळेल. जास्त खोलवर वाळू न पडण्याची खबरदारी घ्या. जर आपण खूप कठिण वाळू असाल तर आपण वरचा कोट खराब करू शकता आणि कार पुन्हा रंगवावी लागेल.
कोरडे वेळ
कोणताही खडबडीत ठोका उघडण्यासाठी पेंटचा कोट लावल्यानंतर पुष्कळ कोरडे होण्याची परवानगी द्या. आपल्याला कलर सँडिंगच्या प्रक्रियेत धाव घ्यावी अशी इच्छा आहे. वाळवण्याची वेळ पेंटवर अवलंबून बदलू शकते, परंतु वाळू लागण्यापूर्वी ते 12-24 तास सुकवून ठेवण्याची शिफारस केली जाते. रात्रभर बसून ठेवणे पूर्णपणे कोरडेपणा सुनिश्चित करण्यासाठी उपयुक्त ठरू शकते.
ओले सँडिंग
रंग सँडिंग ओले किंवा कोरडे केले जाऊ शकते. ओले सँडिंग पृष्ठभाग स्वच्छ ठेवते आणि वाळूचा कागद आणि सँडिंग क्षेत्र वंगण घालते. अपघर्षक कागदपत्रे अडकण्यापासून टाळण्यासाठी आपण डिश डिटर्जंटचा एक थेंब जोडू शकता. दंड 600 ते 1,500 ग्रिटसह सॅंडपेपर वापरा.
समान रीतीने Sanding
पेंटचे अनेक कोट्स पृष्ठभाग सोडू शकतात. एक रबर सँडिंग पॅड वक्र पृष्ठभागासाठी चांगले आहे कारण ते लवचिक आहे आणि सँडिंगची खात्री देखील करू शकते. सपाट पृष्ठभागांसाठी सँडिंग ब्लॉकची शिफारस केली जाते. एकदा आपण एखादे क्षेत्र सँडिंग केले की उंच जागा शोधण्यासाठी त्या स्वच्छ, कोरड्या टॉवेलने पुसून टाका. आपल्याकडे तयार लुकमध्ये खूप फरक आहे हे सुनिश्चित करणे. आपण गेल्यावर वारंवार वाळलेल्या आणि कोरड्या प्रक्रियेची पुनरावृत्ती करून आपली प्रगती तपासा.
हात किंवा मशीन
काही व्यावसायिक, इतरांद्वारे, ऑर्बिटल सॅन्डर वापरतात. मशीन्स वेगवान आहेत, परंतु आपण सँडिंग करण्यास नवीन असल्यास, हाताने ते केल्याने आपल्याला पेंट आणि पेपर दरम्यान चांगले वाटू शकेल, जेणेकरून आपल्याला अधिक नियंत्रण मिळेल. कार सँडिंग करताना बारीक स्क्रॅच अपरिहार्य असला तरी, रेषात्मक स्ट्रोकची नोंद करण्यायोग्य गुणांची शिफारस केली जाते.
