सामग्री
वाहनांचा मास एअरफ्लो सेन्सर किंवा एमएएफ हा घटक आहे जो दहन कक्षात वाहणार्‍या हवेचा प्रवाह आणि घनता मोजतो. हे संगणकास हवेच्या इंधनाचे प्रमाण नियमित करण्यास मदत करते. हे एक महत्वपूर्ण इंजिन कार्यक्षमता घटक आहे, म्हणून जर ते अयशस्वी झाले किंवा अपयशी ठरले तर आपण त्वरित बदलले पाहिजे.
इंजिन लाइट तपासा
अयशस्वी किंवा अयशस्वी एमएएफचे सर्वात विश्वसनीय प्रारंभिक लक्षण म्हणजे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चेक इंजिन लाइटचे प्रदीपन. बर्‍याच प्रकारच्या समस्यांमुळे हा प्रकाश येऊ शकतो, म्हणून आपल्याकडे आपल्या कारचे एअरबॅग सेन्सर असणे आवश्यक आहे.
संगणक विश्लेषण
एक ऑटो मॅकेनिक फीसाठी संगणकाचे विश्लेषण करू शकते किंवा आपण हे डिजिटल ऑटो डायग्नोस्टिक्स स्कॅनर वापरून करू शकता. हे स्कॅनर बर्‍याच भागासाठी उपलब्ध आहेत आणि ते थोडे वेगळे आहेत, ते सहसा ओबीडी -२ डायग्नोस्टिक पोर्टसाठी डिझाइन केलेले असतात जेणेकरून ते संगणक डेटा वाचू शकतील. स्कॅन नंतर, स्कॅनर एक किंवा अधिक अल्फान्यूमेरिक कोड प्रदर्शित करेल, जे स्कॅनर त्याच्या स्क्रीनवर कोडचे सारांश प्रदर्शित करण्यास सक्षम नसल्यास स्कॅनरसमवेत असलेल्या संदर्भ पुस्तकांकडे पाहिले जाऊ शकते. आपण हे करीत असल्यास आणि स्कॅनर कोडला सदोष करणार्‍या एमएएफवर कोड केल्यास आपणास एमएएफची तपासणी करणे आणि त्याऐवजी पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. मास एअर फ्लो सेन्सर क्वचितच दुरुस्त केले जातात, कारण ते बदलण्यासाठी सहसा ते अधिक किफायतशीर असतात.
कामगिरी
कारण एमएएफ हा इंजिनच्या आत हवा आणि इंधन यांचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. यात कमी गॅस मायलेज, थरथरणे, स्टॉलिंग, ठोठावणे किंवा पिंग करणे समाविष्ट असू शकते. इतर सामान्य वाहन समस्या देखील या लक्षणांना कारणीभूत ठरू शकतात, म्हणूनच ते विशेषत: एमएएफच्या अपयशाकडे लक्ष देत नाहीत. ही लक्षणे एमएएफच्या आधी दिसून येतील इतक्या प्रमाणात हे चेक-इंजिन-लवकरच प्रकाशाची नोंदणी करेल.
कण बिल्डअप
कधीकधी एमएएफ खराब होऊ लागले कारण ते गलिच्छ आहे. जरी हे कण फिल्टर केलेले आहेत, तरीही ते सेन्सरवरुन जातील आणि जमा होतील. बहुतेक वेळा, हे बांधकाम एमएएफवर परिणाम करण्यासाठी पुरेसे महत्त्वपूर्ण ठरणार नाही, परंतु गंभीर बांधकामात हस्तक्षेप होऊ शकतो. या प्रकरणांमध्ये, आपण ते काढून टाकून आणि स्वच्छ करून पूर्ण कार्यक्षमतेवर ते पुनर्संचयित करण्यास सक्षम होऊ शकता.
स्वच्छता
एमएएफ वाहनाच्या एअर क्लीनर बॉक्सवर चढविले जाते आणि वायरिंग हार्नेस संगणकाशी जोडलेले असते. आपण माउंटिंग बोल्ट आणि वायरिंग हार्नेस काढून टाकल्यास आपण संपूर्ण मास एअरफ्लो सेन्सर युनिट काढून सेंसर उघडकीस आणण्यासाठी उघडू शकता. सेन्सर एक लहान युनिट आहे ज्यामध्ये दोन उघड्या वायर्स आहेत; वायु चालू असताना वायरे गरम होते आणि वायूचा प्रवाह ताराचे तापमान किती द्रुतगतीने थंड करतो हे शोधून एमएएफ वायुप्रवाह मोजतो. या तारांना स्वच्छ एमएएफ क्लीनर किंवा एअर कंडिशनर आणि एमएएफ ते एअर ड्राई सह फवारणी करणे या संवेदनशील उपकरणाची साफसफाई करण्याचा उत्तम दृष्टीकोन आहे. एकदा ते कोरडे झाल्यावर ते पुन्हा स्थापित केले जाऊ शकते आणि कार पुन्हा सुरू केली जाऊ शकते. जर इंजिनची कार्यक्षमता पुनर्संचयित केली गेली असेल किंवा चेक-इंजिन लवकरच गेले असेल तर कदाचित एमएएफ गलिच्छ आहे आणि तुटलेले नाही.
