सामग्री
जेव्हा एखादा वाहन मालक आपल्या गाडीला किंवा ट्रकसाठी नवीन इंजिनची आवश्यकता असेल हे कळेल तेव्हा दिवसाची वाट बघत नाही. नवीन इंजिनसह इंजिनला बदलण्याचा फायदा अपेक्षित आहे. इंजिन बदलणे नवीन कार खरेदी करण्यापेक्षा नेहमीच स्वस्त असते. फायदे आणि तोटे नवीन आणि पुन्हा तयार केलेल्या दोन्ही इंजिनसह येतात.
नवीन इंजिन
नवीन इंजिन फॅक्टरी निर्मित बदलण्याची इंजिन आहेत. त्यामध्ये जगातील सर्व भाग आहेत आणि आपल्याला नवीन इंजिन खरेदी करावे लागेल जे आपल्या पूर्वीच्या इंजिनसारखेच आकार / आकाराचे असेल, इंजिन आपल्या मूळ इंजिनशी पूर्णपणे एकसारखे असतील आणि आपल्या वाहनासह उत्तम प्रकारे कार्य करतील. .
नवीन इंजिन विचार
हे यशस्वीरित्या स्थापित केले गेले आहे आणि चांगल्या स्थितीत आहे. नवीन इंजिन जवळजवळ नेहमीच वॉरंटीद्वारे कव्हर केली जातात. नवीन इंजिनची नकारात्मक बाजू ही किंमत आहे. २०११ पर्यंत नवीन फॅक्टरी इंजिनसाठी आपल्यास $ 10,000 पेक्षा जास्त खर्च करावा लागतो.
पुन्हा इंजिन तयार करा
पुनर्निर्मित इंजिन एक इंजिन आहे जे बहुतेक उपयुक्त आयुष्यासाठी वापरले गेले आहे आणि त्याचे आयुष्य वाढविण्यासाठी पूर्णपणे ओव्हरहाऊड केले गेले आहे. पुनर्निर्मित इंजिन पूर्णपणे बाहेर काढले गेले आहे आणि त्याचे अंतर्गत घटक दुरुस्त केले, पुन्हा परिष्कृत केले किंवा नवीन भागांसह पूर्णपणे पुनर्स्थित केले. पुनर्निर्मित इंजिन नवीन इंजिन नसते, परंतु जेव्हा इंजिन पुन्हा तयार केले जाते तेव्हा ते आपल्या वाहनाचे आयुष्य लक्षणीय वाढवते. पुनर्निर्मित इंजिन पुन्हा तयार केलेल्या इंजिनसारखेच नसते. पुन्हा उत्पादित इंजिन पूर्णपणे मूळ फॅक्टरी किंवा उच्च कार्यक्षमतेच्या वैशिष्ट्यांकरिता ओव्हरहाऊल्ड केले गेले आहे.
पुनर्निर्मित इंजिन विचार
इंजिनची पुनर्बांधणी करण्यासाठी यांत्रिक कौशल्य आणि इंजिनची पुनर्बांधणी योग्य प्रमाणात होते. यश निश्चित करण्यासाठी, त्या व्यक्तीची पुनर्बांधणी करण्यासाठी प्रतिष्ठा आहे आणि इंजिन पुनर्बांधणीसाठी मजबूत प्रतिष्ठा आहे हे सत्यापित करा. आपणास खात्री असेल की इंजिन पूर्णपणे पुन्हा तयार केले गेले आहे; हे पिस्टन, रॉड्स, क्रॅंक आणि कॅमचे संपूर्ण पुनर्बांधणी अद्याप त्यांच्यावर 200,000 किंवा इतके मैल इतके असेल. रीबिल्ट इंजिन बर्‍याचदा नवीन इंजिनांपेक्षा कमी खर्चीक असतात, परंतु आपण ते खरेदी केल्याची आपल्याला खात्री करणे आवश्यक आहे.
