सामग्री
मोंटाना हे अमेरिकन ऑटोमेकर जनरल मोटर्सनी 1998 आणि 2009 च्या दरम्यान त्याच्या पोन्टिएक विभागातून उत्पादित केलेले मिनीव्हॅन होते. २०० 2006 मध्ये माँटाना अमेरिकेच्या बाजारपेठेतून खेचली गेली पण कॅनडा आणि मेक्सिकोमध्ये विक्री सुरूच राहिली. हे पॉन्टीक ट्रान्स स्पोर्ट मिनीव्हनसाठी घेतले आणि 1998 मध्ये ट्रान्स स्पोर्ट मॉन्टानाला ओळखले गेले. पोन्टियाक मॉन्टानाला याची माहिती असावी.
इंजिन समस्या
बर्‍याच समस्या त्याचे इंजिन आणि ड्राईव्हट्रेन हाताळतात. बर्‍याच वाहनांना सेवनात अनेक पटीने गॅस्केट अपयशी ठरले आहे. यामुळे खराब इंधन अर्थव्यवस्था, इंजिन कूलंट गळणे आणि शक्यतो इंजिन ओव्हरहाटिंग होते. त्वरित दुरुस्त न केल्यास गंभीर इंजिन बिघाड होऊ शकतो आणि सेवन मॅनिफोल्ड गॅस्केटच्या बदलीची किंमत एक हजार डॉलर्सपेक्षा जास्त असू शकते. तथापि, ही आणि तत्सम समस्या योग्य मायलेजच्या आत नवीन वाहनांच्या मानक पॉवरट्रेन वॉरंटी अंतर्गत समाविष्ट आहेत.
इलेक्ट्रिकल सिस्टम
माँटानाच्या समस्यांचे आणखी एक सामान्य स्त्रोत म्हणजे वाहने विद्युत प्रणाली. बर्‍याच मालकांनी डॅशबोर्ड प्रदर्शन आणि गेजसह समस्या नोंदवल्या आहेत. यामध्ये इंधन माप समाविष्ट आहे जे अचूक वाचन आणि रेडिओ ऑपरेट करताना समस्या देत नाही. काही बाबतींत बॅटरी फॉल्ट (किंवा बॅटरीवर चालणार्‍या सैल तार) दोष देणे. इतर विद्युत समस्या, जसे की ऑपरेट करण्याची असमर्थता किंवा स्वयंचलित विंडोज किंवा दरवाजाचे कुलूप, एक सदोष मोटर किंवा कॉरोडेड वायरिंगचा परिणाम असू शकतात.
यांत्रिकी आठवते
जनरल मोटर्सच्या ज्ञात यांत्रिक समस्यांमुळे पोंटियाक माँटाना देखील बर्‍याच वेळा आठवणींचा विषय बनला आहे. 2007 मध्ये या समस्यांची अनेक उदाहरणे होती, ज्यांची जागा डीलर्सनी घेतली होती. 2005 च्या 1800 हून अधिक वाहनांचा रिकल काही दुसर्‍या-पंक्तीच्या बादलीच्या जागांवर सदोष सीट लॅचशी सामना करण्यासाठी तयार केला गेला. 2001 मध्ये आणखी 75,000 वाहने परत बोलावण्यात आली कारण ती मुलांच्या संयम संदर्भात वापरली जात नव्हती.
सुरक्षितता कॉल
मोन्टानाचा दुसरा गट विशेषत: वाहनांच्या सुरक्षा उपकरणासह आठवतो. 2004 मध्ये, सुमारे 717,000 जीएम वाहने वीज चालवणा sl्या स्लाइडिंग दरवाजाचा वापर करणा passengers्या प्रवाशांना इजा पोहोचवण्याच्या उद्देशाने वापरल्याचा दावा करण्यात आला होता. २०० in मधील आणखी एका आठवणीत पार्किंग ब्रेकसह तयार केलेली १,,6०० वाहने होती ज्यात सुरक्षा चाचणी अयशस्वी ठरली होती. २०० 2006 मध्ये एअर बॅग सिस्टममध्ये अडचणी उद्भवू शकणार्‍या समस्यांमुळे 700 हून अधिक वाहने कव्हर केली गेली.
सामान्य समस्या
मालक आणि ऑटोमोटिव्ह समीक्षकांनी उद्धृत केलेले सामान्य शॉर्टकट असलेल्या पॉन्टियाक माँटानाच्या समस्येची आणखी एक मालिका. या प्रकारची सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे माँटानाचे अंतर्गत डिझाइन जे अस्वस्थ म्हणून नोंदवले गेले आहे आणि स्वस्त प्लास्टिक आणि इतर सामग्रीपासून बनविलेले आहे. इतर ड्रायव्हर्सकडे शक्तीची कमतरता असते, खासकरुन जेव्हा होंडा, फोर्ड आणि इतर वाहन उत्पादकांकडून स्पर्धक मिनीव्हन्सशी तुलना केली जाते. अखेरीस, काही वाहनचालकांनी हायवे वेगाने वाहन चालवताना जास्त हवेच्या आवाजाबद्दल तक्रार केली आहे.
