सामग्री
पेंटिंग करण्यापूर्वी ऑटो बॉडी तयार करणे एखाद्या चांगल्या कार्यासाठी गंभीर आहे. असे म्हटले गेले आहे की 90 टक्के काम हे एक चांगली नोकरी आहे. पैशाची बचत करण्यासाठी, बरेच लोक प्राथमिक चित्रकार करतात आणि व्यावसायिक चित्रकारांकडे जाण्यापूर्वी स्वत: तयार करतात. प्रीप वर्कमध्ये सामील मूलभूत पद्धती जाणून घ्या जेणेकरून आपण त्या "परिपूर्ण" पेंट जॉबचा शेवट करू शकाल.
चरण 1
कार धुवा आणि सर्व बाह्य ट्रिम आणि चिन्हे काढा. तद्वतच, दाराची हॅन्डल्स आणि tenन्टेना देखील काढून टाकल्या पाहिजेत. काढलेल्या कोणत्याही बाह्य भागावर पेंटिंग दरम्यान कार्य केले जाईल आणि ते टॅप केले जातील. सर्व वस्तू काढून टाकणे अधिक चांगले पेंट जॉबची खात्री करेल, परंतु ही एक गंभीर आवश्यकता नाही.
चरण 2
शरीरावर काळजीपूर्वक सर्वेक्षण करा आणि दात बाहेर काढणे, ठिगळणे, दात बाहेर काढणे किंवा आवश्यक असलेल्या शरीराच्या इतर कामांसाठी जसे की फिलरने स्क्रॅच भरणे. आपल्याला शरीर गुळगुळीत आणि सपाट हवे आहे.
चरण 3
गाडी खाली वाळू. आपले लक्ष्य काय आहे आणि आपले शरीर कार्य किती विस्तृत होते यावर अवलंबून जगात काही विचार प्रक्रिया आहेत. शरीरावर पकड मिळविण्यासाठी आपण स्कफ पॅड वापरू शकता. आपणास मूळ प्राइमरकडे देखील बारकाईने लक्ष द्यावे लागेल किंवा आपण पेंट रिमूव्हर्स आणि विस्तृत सॅन्डिंगचा वापर करुन रस्त्याच्या शेवटी जाण्याचा निर्णय घेऊ शकता. सर्वात शेवटची ओळ अशी आहे की आपण गुळगुळीत पृष्ठभागावर लागू केलेला एक उच्च-बिल्ड प्राइमर स्वीकारण्याच्या स्थितीत असू इच्छित आहात. आपल्याकडे आधीपासूनच त्यावर अनेक रंगांचे कोट असल्यास आपण कदाचित पेंटच्या खाली ते प्राइमरपर्यंत वाळू घालू इच्छित असाल. जर ही पेंटची पहिली नोकरी असेल तर सामान्यत: स्कफिंग पुरेसे असेल. आपण एखादा शो तयार करीत असल्यास आणि खरोखर सुरवातीपासून प्रारंभ करू इच्छित असल्यास, बेअर मेटलवर जा.
चरण 4
आपण आपल्या सँडिंग, स्कफिंग किंवा पेंट काढून टाकल्यानंतर समाधानी झाल्यानंतर शरीरावर दोन ते तीन कोट हाय-बिल्ट प्राइमरची फवारणी करा. प्राइमरची फवारणी करताना नेहमीच श्वसन यंत्र किंवा पेपर फेस मास्क घाला आणि हवेशीर क्षेत्रात कार्य करा.
चरण 5
"ब्लॉक रेती" संपूर्ण कार एक उच्च-बिल्ड प्राइमर आहे आणि ती पूर्णपणे कोरडी आहे. हे आपल्या शरीराच्या कार्यकाळात गमावलेल्या कोणत्याही कमी स्पॉट्स किंवा स्क्रॅचचे अनावरण करेल. कारची ब्लॉक सँडिंग ही प्रक्रियेचा एक महत्त्वाचा भाग आहे आणि मूळ कोटवर फवारणी केलेल्या वेगवेगळ्या रंगाचे प्राइमर वापरुन ते समाविष्ट केले जाते. असे केल्याने आपल्याला लवकरात लवकर प्रकट होईल. भिन्न रंगाच्या प्राइमरला "मार्गदर्शक कोट" म्हणतात.
चरण 6
सॉल्व्हेंट आणि ग्रीस रिमूव्हरने कार पुसून टाका, मग फिनिशिंग प्राइमर लावा. या टप्प्यावर मेण - सिलिकॉन - आणि तेल मुक्त असणे महत्वाचे आहे.
चरण 7
हलके ओले किंवा कोरडे वाळू नवीन प्राइमर 600- ते 800-ग्रिट सॅंडपेपरसह नेहमी सँडिंग ब्लॉक वापरुन आणि कधीही आपल्या उघड्या हातांनी वापरु नका. हे आपल्याला सीलर प्राइमरसाठी एक छान, गुळगुळीत पृष्ठभाग देईल. सॉल्व्हेंट किंवा ग्रीस रिमूव्हरसह कार पुसून टाका.
"सीलर प्राइमर" चे दोन कोट लावा. सीलर आपल्याला पृष्ठभागावर एक नवीन रूप देईल आणि प्रक्रियेदरम्यान ते लागू केले गेले आहे. प्राइमर सीलरला कोणत्याही सँडिंगची आवश्यकता नसते आणि सीलर उत्तम प्रकारे स्वच्छ राहिला पाहिजे. चित्रकला करण्यापूर्वी गाडीवर सीलर लावणे चांगले. आपण आता नवीन पेंटसाठी सज्ज आहात.
टिपा
- सॅन्डिंग करताना, पृष्ठभाग न सोडण्यासाठी नेहमीच सँडिंग ब्लॉक वापरा आणि नुसते हात न वापरा.
- रंग प्रत्यक्षात लागू होण्यापूर्वी (प्राइमर सीलर लागू झाल्यानंतर थेट लागू केल्याशिवाय) धूळ कण काढून टाकण्यासाठी स्वच्छ टॅक वापरा.
- आपल्या बोटाखाली कागदाच्या टॉवेलवर कापडाच्या हातमोज्याने आपले काम पूर्ण झाल्याचे जाणवते; हे आपण उघड्या हातापेक्षा अधिक अपूर्णता जाणवते.
इशारे
- सज्ज प्रक्रियेदरम्यान कधीही कारवर सिलिकॉन, तेल किंवा वंगण येऊ देऊ नका.
- जर बॉडीवर्कमधील त्रुटी एकट्या राहिल्यास किंवा त्याकडे दुर्लक्ष केले तर ते लागू केल्यावर वाढविले जातील, खासकरून जर आपण गडद रंगाने पेंट करत असाल तर.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- सॅंडपेपर आणि स्कफ पॅडचे विविध ग्रेड
- कोणत्याही शरीराच्या कार्यासाठी फिलर आणि ग्लेझिंग संयुगे
- उच्च-बिल्ड प्राइमर
- श्वसनकर्ता किंवा कागदाचा चेहरा मुखवटा
- मार्गदर्शक प्राइमर कोट (नियमित प्राइमर, परंतु उच्च-बिल्डपेक्षा भिन्न रंगात)
- अंतिम कोट प्राइमर
- प्राइमर सीलर
- विविध आकाराचे सँडिंग ब्लॉक्स
- मेण आणि ग्रीस काढून टाकणारे
