सामग्री
जेव्हा आपल्या कारवर स्टीरिओ, हेडलाइट्स किंवा डोम लाइटसारख्या गोष्टी कार्य करत नाहीत तेव्हा आपण सर्किट ब्रेकरची चाचणी घ्यावी. यामुळे बराच वेळ आणि पैशाची बचत होते. एकल 15 टक्के सर्किट बदलणे केवळ 10 मिनिटे घेते, परंतु किमान $ 100 बदलून. व्होल्ट मीटर आणि मूलभूत ज्ञान वापरुन आपण आपल्या सर्किट ब्रेकर्सची सापेक्ष सहजतेने चाचणी घेण्यास सक्षम असाल.
चरण 1
कार चालू असेल तर ती बंद करा आणि नंतर कार फ्यूज बॉक्स शोधा. फ्यूज बॉक्स सामान्यत: ड्रायव्हर्सच्या बाजूच्या डॅशबोर्डच्या खाली किंवा प्रवासी बाजूच्या ग्लोव्ह बॉक्सजवळ बसविला जातो.
चरण 2
फ्यूज बॉक्समध्ये प्रवेश मिळवा आणि एखादी स्क्रू ड्रायव्हरने (आवश्यक असल्यास) मार्गात जे आहे ते काढा. यात अंतर्गत पॅनेलिंग आणि डॅशबोर्ड ट्रिमचा समावेश असू शकतो.
चरण 3
आपल्या बोटांनी सर्किट काढा. गाडी चालू करा. व्होल्टमीटर धातूंपैकी एक "हॉट" कनेक्टर नावाच्या सकारात्मक कनेक्टरला प्रॉमिस करतो, एक सर्किट बोर्डच्या बाजूला, आणि दुसरी धातू सर्कीट बोर्डमधील "कोल्ड" किंवा नकारात्मक टर्मिनलवर प्रॉम्प करते.
डिजिटल व्होल्टमीटरवर अंकीय स्वरूपात किंवा पारंपारिक व्होल्टमीटरमध्ये सुई डायल गेज वाचनद्वारे प्रदर्शित होणारे आउटपुट व्होल्टेज वाचा. आपल्या वाचनाची पुष्टी करण्यासाठी आवश्यकतेनुसार चाचणी पुन्हा करा. जर व्होल्टेज नसेल तर याचा अर्थ सर्किट मृत झाला आहे आणि बोर्ड किंवा बोर्डला वायरिंगची समस्या आहे. या वाचनाची पुष्टी करण्यासाठी कार पुन्हा पुन्हा चालू करा.
आपल्याला आवश्यक असलेले आयटम
- पेचकस
- व्होल्ट मीटर
